当电磁阀3断电时，从阀1的A口引出的控制油一路经阻尼孔4再经阀3右位进人阀2 (二级先导控制阀）的控制腔，使阀2关闭；另一路进人液动换向阀8的控制腔。当控制压力油低于液动阀弹簧力时，液动阆在弹簧力作用下复位，使阀7控制腔油液排回油箱，阀7 开启；另一路经阻尼孔5和阀7的B1 口和A1口，进人阀1的控制腔。由于阀2此时关闭， 阀1也在弹簧力和主要经由阀7控制的大流量的作用下，快速关闭。同时随着阀1的A口压力的升髙，阀8在升髙压力的液压作用下切换。原经过岡7的8B1 口和A1口进人阀1控制腔的控制油，又经液动阀8进人阀7的控制腔，使阀7关闭。

    当电磁阀3通电时，首先阀2快速开启，但开度很小，阀1控制腔油经阆6节流口和阀2的小过流通路而小量排油，使阀1在上下压差下缓慢开启，于是阀1的A口开始时只是缓慢从B口卸压。当A口压力（即阀8控制压力）低于液动阀8弹簧力时，阀8复位，下位工作，阀7因控制腔通油箱而开启，于是阀1控制腔油液经阀7的3B1口、阻尼孔5大量排人阀1的A口。此时阀1如同一差动缸，阀1阀芯快速上抬，开启到最大，从而实现快速卸压。
   从工作原理分析可知：当八口压力较髙时阀1开启时间长，而压力下降后，阀1开启时间短（迅速开启、从而实现了髙压下慢卸载，避免了冲击压力的产生；低压下快卸载， 卸压迅速。总的卸压时间还是较短的。
    (8)不能自锁，插装阀关得不牢靠
    这一故障与故障意思相似，表现为一有风吹草动，插装阀便打开不能关闭，谓之不能自锁。
    欲使锥阀保持自锁能力，必须保持控制压力的存在，而且须防止控制压力油源的波动过大造成不能自锁的现象。要解决好这个问题主要应从设计上考虑周到加以防范。在控制油的选取方式上可参阅图3-60。其中图(a)为当Pa>Pb时选用；图(b)为Pb>Pa时选用； 图(c)为有时Pa>Pb，有时Pb>pa时选用；图(d)、 (e)为Pa与Pb压力波动都过大时，能确保阀闭锁可靠时选用；图(e)接人梭阀S1和S2。梭阀S1的两个输人油口， 一个接外控油源Pc， 一个接工作油路B或A。当控制油源Pc失压时，A或B油路即能补人工作；当Pc和主供油路Pa全部失压时，也能利用执行机构（液压缸）的重力或其他外力产生的压力&使锥阀关闭。梭阀S2本身就是一个压力比较器。图中(a)(b)(c)为内控供油，(d)为外控供油，(e)为内外控组合供油。
    (9)逻辑阀控制机能的复合不当带来的故障