11月12日，在2016中国卡车公开赛(以下简称卡赛)总决赛上，装配玉柴YC6K发动机与伙伴携手成功夺冠，此前，装配玉柴YC6K发动机的卡车曾连续三次夺得卡车节油大赛的冠军。

      赛场上，经过激烈的角逐，41号联合卡车获得了国产组第一名的优异成绩。那么在参加比赛的19台车中，联合卡车U480作为量产车凭什么获得这样的成绩的?

      2016卡赛有来自国内外的一共19台车参赛，其中有一半以上的车型都是量产车。联合卡车此次参赛的车辆是两辆U480，驱动形式为4X2，发动机为玉柴联合动力YC6K12系列的机型，排量为12升。在前两站的比赛中联合卡车的两台车都取得了不错的成绩，在参赛车辆中也属于佼佼者。

      在12日下午的比赛中，两台联合卡车依然发挥良好，在比赛一开始41号车就紧跟77号专业赛车，直至比赛结束，也没让后方的车辆追上来。综合整个比赛，装配玉柴YC6K的两台联合卡车获得了上海站第二回合亚军、车队杯季军、车手杯亚军，以及12L组冠军。

      中国卡车公开赛是国家体育总局中国汽车摩托车运动联合会和欧洲卡车大赛赛事组织机构合作在中国举办的世界高水平卡车赛事，也是中国唯一列入年度全国体育竞赛计划的卡车类赛事。赛事是在拥有12年历史的全国卡车大赛基础上发展而来。

      通过节油大赛和卡车公开赛，成功证明了玉柴YC6K 卓越的产品性能，省油，马力大以及专业的技术团队是此次夺冠的关键点。