发动机气门异响原因诊断
- 作者:液压泵网
- 时间:2019-11-07
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原因:气门间隙调整过大;气门间隙调整螺栓松动;气门间隙处摇臂磨损成凹槽;推杆弯曲;挺柱或凸轮磨损。 诊断:柴油机怠速时,在气门室处能听见“嗒、嗒”的响声,响声不随柴油机温度变化,单缸断火时响声也不变化,这种情况可确诊为气门响。 排除:拆下气门室盖,检查气门间隙,若气门间隙过大,说明气门响是气门间隙过大造成的,根据检测情况酌情处理。
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