发动机气门挺杆异响的原因
- 作者:液压泵网
- 时间:2019-11-07
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原因:凸轮的外廓正确时,能保证气门的升程及其升降过程中的运动规律,如果凸轮表面轮廓形状磨损,导致气门挺杆与凸轮接触的连续性遭到破坏,气门落座时,气门挺杆跳动与凸轮撞击发出响声;柴油机的配气机构定慧寺盘形凸轮机构,凸轮轴转动时,气门除顶动挺杆上升外,同时还会带动气门挺杆作横向摆动,当气门挺杆与套管径向磨损,其配合间隙增大后,气门挺杆作横向摆动时与套管碰撞发出响声;此外,气门摇臂调整螺钉与推杆上端之间无机油,难以缓和冲击,因此会出现响声。气门弹簧折断也容易产生响声。 诊断与排除:如果气门间隙符合技术文件要求,那么配气机构产生的响声主要是由于凸轮外形磨损不符合要求,气门挺杆与导管配合间隙过大,或气门摇臂调节螺钉处无机油,或气门弹簧折断等所致,应进行查明并予以排除。