就可靠性来说，HPDI发念头零部件与柴油机通用性高，无需改动活塞和发念头本体，其运转形式与柴油机相同，可靠性达到同功率柴油机水平。
　　用更提高前辈的技术推动绿色环保发念头的出产进程，是潍柴动力落实科学发展观的实际步履。多年来，潍柴动力一直致力于生态文明，其技术研发水平一直走在中海内燃机行业前列。
　　使用HPDI发念头，经济效益明显。这一技术立异成果，是由中国首家研发和出产缸内直喷自然气发念头的合资公司——潍柴动力西港新能源发念头有限公司推出的。同时，公司正致力于推广该项技术应用于更广泛的自然气发念头平台上，从而推动我国自然气发念头技术的跨越式发展。而柴油机要达到国Ⅴ排放需要采用本钱较高的SCR(Selective Catalyst Reduction选择性催化还原系统)。与此同时，潍柴动力仍是中国政府新能源发念头科技攻关计划项目承担单位，以强盛的出产、技术能力与多家国际着名公司在新能源气体发念头领域有着广泛合作。
　　HPDI发念头保持了与原柴油机相同的功率和扭矩(WP12HPDI蓝擎发念头的额定功率为480hp/2100rpm,最大扭矩为1970N.m/1200~1500rpm)，其动力性与柴油机完全相同，比火花塞点燃式燃气发念头功率和扭矩进步20%，可以解决点燃式燃气发念头高原功率不足的题目。合资公司拥有以高压直喷为核心的国际领先的自然气发念头技术，集研发、出产、销售于一体，致力于向中国及国际市场提供给用于重型卡车、城市公交、船用、发电、工程机械等领域的自然汽发念头系列产品。此外，HPDI发念头无需空燃比的控制，可避免爆震和失火。其热负荷也低于火花塞点燃式燃气发念头。首先，自然气价格低于柴油价格;其次，无节流阀发念头负载控制，节省了燃料的消耗，高压直喷喷嘴根据共轨喷射发念头设计，能够进一步晋升机能，降低燃料消耗、排放和噪音。该发念头使用自然气为主要燃料，同时保证了原柴油发念头的动力、扭矩和效率，给传统的火花塞点燃式自然气发念头带来了一次革命性的科技立异。
　　HPDI发念头采用氧化型催化器，在压缩上止点前用5%的柴油喷入气缸引燃，95%的自然气以300bar的压力喷入到火焰中成为主燃料燃烧做功，由此颗粒物质排放降低70%，CO2降低约20%，达到国Ⅴ排放尺度。　　潍柴动力西港公司在此间表示，跟着中国节能环保及能源多样化政策的进一步落实，高压直喷自然气发念头在中国将有着不可估量的市场远景。因此，用户的燃料本钱可大幅度降低。
　　2008年，潍柴动力股份有限公司联合加拿大西港立异公司、香港培新投资有限公司共同签署合资成立潍柴动力西港新能源发念头有限公司。
。因为排气温度低，有潜伏的更高的可靠性。
3月13日，中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式自然气发念头 (简称“HPDI发念头”)上市发布典礼在北京钓鱼台举行。该项目的开发成功，填补了海内自然气缸内直喷发念头在应用领域的空缺，这将是中国自然气发念头发展史上的一个里程碑。
　　结合潍柴动力卓越的蓝擎发念头平台，通过引进加拿大西港的高压直喷技术，合资公司经由潜心研发，终于成功使国际领先的高压直喷自然气发念头落户中国。