汽车用品企业应利用汽车后市场第三方****降低成本****是指将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的服务流程。****是随商品生产的出现而出现,随商品生产的发展而发展,所以****是一种古老的、传统的经济活动。汽车后市场部分****属于第三方****。第三方****是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的****活动,以合同方式委托给专业****服务企业,同时通过信息系统与****企业保持密切联系,以达到对****全程管理控制的一种****运作与管理方式。1.第三方****的特征从发达国家****业的状况看,第三方****在发展中已逐渐形成鲜明特征,突出表现在五个方面:⑴关系契约化。首先,第三方****通过契约形式来规范****经营者与****消费者之间的关系。****经营者根据契约规定的要求,提供多功能直至全方位一体化****服务,并以契约来管理所有提供的****服务活动及其过程。其次,第三方****联盟也是通过契约的形式来明确各****联盟参加者之间权责利相互关系的。⑵服务个性化。首先,不同的****消费者存在不同的****服务要求,第三方****需要根据不同****消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求,提供针对性强的个性化****服务和增值服务。其次,从事第三方****的****经营者也因为市场竞争、****资源、****能力的影响需要形成核心业务,不断强化所提供****服务的个性化和特色化,以增强****市场竞争能力。⑶功能专业化。第三方****所提供的是专业的****服务。从****设计、****操作过程、****技术工具、****设施到****管理必须体现专门化和专业水平,这既是****消费者的需要,也是第三方****自身发展的基本要求。⑷管理系统化。第三方****应具有系统的****功能,是第三方****产生和发展的基本要求,第三方****需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的基本要求。⑸信息****化。信息技术是第三方****发展的基础。****服务过程中,信息技术发展实现了信息实时共享,促进了****管理的科学化,极大地提高了****效率和****效益。2.汽车后市场****的发展潜力大据美国权威机构统计,通过第三方****公司的服务,企业****成本下降了11.8%,****资产下降了24.6%,办理订单的周转时间从7.1天缩短为3.9天,存货总量下降了8.2%。据调查,在西方发达国家,第三方****已经是现代****产业的主体。欧洲的大型企业,使用第三方****的比例高达76%,而且70%的企业不只使用一家。在欧洲,第三方****所占市场份额,德国为23%,法国为27%,英国为34%。美国、日本等国家使用第三方****的比例都在30%以上。目前,我国的第三方****在****市场中所占的比例仅为10%。不仅规模小,而且高度分散,在1万~1.5万家第三方****企业中,没有一家企业能占到2%以上的市场份额,大多数****公司只是局限在供应链功能的一小部分,无法满足客户的一体化****服务需求。影响我国第三方****发展的主要因素是信息化水平低下。随着汽车后市场的迅速发展,催生出了一批专门为汽车后市场服务的第三方****公司,随着汽车后市场第三方****企业信息化水平的不断提高,汽车后市场第三方****的发展规模不断扩大。汽车用品企业如果能够充分发挥汽车后市场第三方****的作用,将能够大幅度降低****成本。【资料来源:《汽车后市场营销学》】 全球首部《汽车后市场营销学》能让营销人员提升业绩,是教授如何卖汽车售后服务、汽车用品、汽车零部件的专业教材。手机18675849705,QQ1393245265(广州王广科),淘宝网王广科店铺http://shop59271742.taobao.com,汽车美容快修店经营学博客 http://blog.sina.com.cn/gzwgk
出版社:中山大学出版社书名:汽车后市场营销学规格:16开书号:ISBN 978-7-306-03840-1****装订:平装赠送光碟:否作者:王广科图书定价:40元
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