一台CAT320型挖掘机已经工作了约15000h,在转场行走时，突然发动机冒黑烟，且液压系统工作无力；若继续工作，发动机就熄火，即超出超负荷现象。

      经了解，该机转场前工作良好，此故障为突发性故障。询问驾驶员并做全机检查后知，外观无部件损坏、无漏油现象，各种油面均正常。试机时，若发动机无负荷，则工作正常；小负荷工作或开启液压系统时，发动机冒黑烟严重，动作稍大时发动机就熄火。这表明故障原因不在发动机方面，应该是在机器的电器控制和液压系统方面。但对机器的电气部分做检测后，未发现故障；这进一步表明。故障是在液压系统方面。

      该机液压系统属恒功率控制系统。当负荷一定时，系统压力P应是一个常数，而流量Q是通过液压泵调节器来调整的。一旦系统因流量调节不当而造成PxQ之积大于系统功率W时，由于泵与发动机是通过花键作机械连接的，这样就会造成发动机负荷，从而出现发动机冒黑烟的现象。因此，我们将P、Q两个指标列为重点排查对象。经检测，泵的出口压力约为27.6MPa;先导压力为3.5WPa。经对比，先导系统压力正常，主泵的出口压力稍低，但机器在小负荷工作时不应该出现超负荷现象。因此，我们认定故障是因流量调节不当而造成的。

      先调整泵调节器两端的调整螺钉，结果发现故障有所改善，但仍不能正常工作。拆检发现，主泵调节器的一端大弹簧已断成数节。另一端的小弹簧已经没有了。更换新件后试机时，故障已被排除。