在液压系统中，油液都是循环利用的，但是如果油液使用时间过长，油液会流至各个元器件，最终流入油箱内，进行下一次的循环使用。在这个过程中，油液难免会带有一些元件产生的杂质，当油液流经过滑阀内部时，使阀体和内壁的间隙堵塞，造成滑阀卡紧的现象。我们可以在油箱的出口和进口位置设立过滤装置，将多余的大颗粒状的杂质都过滤出去，保证油液的清洁度。然后给液压系统的油液使用规定一个时间，到时间后要对油液进行更换，确保油液一直保持清洁的程度。因油液的工作量过大，会产生很高的温度，热胀冷缩的现象使滑阀和内壁的间隙减小，因此应选择低温油液并在加入油液之前对油液进行检测，确保在高压力作业下，确保油液的升温速度不能过快，使滑阀的阀体在自己正常的轨道中运行，有利于减少滑阀卡紧现象的发生。