经由10多年的发展，长沙已形成以中联重科、三一重工、江山智能为核心，会萃规模以上工程机械出产企业30多家，配套协作企业数百家，产品品种占全国工程机械的70%以上，工业链比较完整的上风工业集群。引进比亚迪收购美的三湘客车，建设年产5000台纯电动大巴和10000台底盘的新能源汽车基地。经由“十一五”的培育，长沙形成了工程机械、汽车及零部件、生物医药、新材料、电子信息、家用电器六大上风工业集群。

　　长沙工程机械工业在自主立异方面颇具代表性。引导陕汽重卡调整规划，逆势扩大投资规模。

　　汽车及零部件工业亦是长沙具有一定规模和技术基础的重要支柱工业。 “十一五”以来，长沙市委、市政府将众泰汽车、北汽福田、梅花汽车等车型列入汽车下乡车型目录，刺激整车出产企业，带动核心零部件企业的出产、销售。　　工程机械工业、汽车及零部件工业“组团”发展，所显示出的强劲、持续的竞争上风，是长沙自主立异大厦的“龙骨”，也是促进长沙经济发展、晋升经济运行质量的有效途径。同时，比亚迪计划再投资30亿元，建设规模达4平方公里的新能源汽车出产基地，建设年产约30万辆微型面包车的出产基地，预计投产3年内产值可达到300亿元，长沙将玉成国第三大比亚迪汽车工业基地。到2012年，长沙将拥有轿车、越野车、特种车等完整车系制造能力，形成海内第六大汽车板块和全国汽车工业新的增长极。 “三强鼎峙”，形成了长沙第一个“千亿”工业集群。

　　工程机械工业在长沙起步始于20世纪90年代初期，经由10多年的发展，已形成以中联重科、三一重工、江山智能为核心，会萃规模以上工程机械出产企业30多家，配套协作企业数百家，产品品种占全国工程机械的70%以上，工业链比较完整的上风工业集群。成功引进广汽团体与长丰汽车两大车型，达成战略合作框架协议。