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深圳自卸车客户到华菱星马参观考察

  • 作者:液压泵网
  • 时间:2016-11-16
  • 阅读:4245
11月12日,二十余名深圳自卸车新老客户走进华菱星马参观考察,并走进生产线近距离考察产品技术工艺。集团公司副总经理何晓生陪同客户一行重点参观了汉马发动机生产线。

      11月12日,二十余名深圳自卸车新老客户走进华菱星马参观考察,并走进生产线近距离考察产品技术工艺。集团公司副总经理何晓生陪同客户一行重点参观了汉马发动机生产线。

      “工欲善其事,必先利其器”,一款好的产品除了设计理念先进之外,它的制造工艺也是非常重要的。华菱重卡生产基地在设计理念上体现了先进性、节能环保、人性化、高效率和信息化等特点,厂房采光性好、安全系数更高,工人工作环境大大改善,冲压、焊装、****、总装工艺及设备达到了国际先进水平,将进一步提升产品质量、提高生产效率、降低劳动强度,是国内先进、自动化程度最高的重型卡车生产基地。经过近距离的参观考察,客户一行不仅知道了重卡的生产过程,还了解了华菱重卡先进的生产工艺,并不断用镜头记录下精彩的、难得一见的生产画面。

      客户一行在详细了解华菱重卡的生产工艺之后,再走进汉马发动机生产线参观。走进汉马发动机车间,4万多平米的车间全部刷上了环氧树脂涂料,一尘不染,整洁明亮,车间里的温度通过中央空调一年四季控制在20摄氏度恒温状态。车间无尘恒温的生产环境给客户一行留下了深刻的印象。参观途中,何晓生也向客户一行详细介绍了汉马发动机的技术和市场优势,汉马发动机参照欧洲发动机的技术路线,在燃油经济性、安全性、排放等方面具有领先优势。欧洲发动机的技术趋势是大扭矩小速比。大扭矩小速比使额定转速降到相对低速区域后,发动机的低油耗区域面积扩大,再通过发动机与变速器和车桥的优化匹配,使用小速比变速桥,降低传动系统的速比,使传动效率更高。通过发动机、变速箱、车桥、轮胎的合理匹配,整车油耗下降。汉马发动机采用直列6缸,直喷增压中冷,电控高压共轨,整体缸盖4气门,逆向水流,双层水套,顶置凸轮轴带缸内制动,后置齿轮室;缸体采用龙门式对称带中空腔结构。配装汉马动力发动机的华菱重卡采用缸内制动技术,车在下坡行驶过程中不用频繁踩刹车,就能实现更好的制动效果。华菱配装汉马发动机的车辆不仅能减少刹车片摩擦,还能降低司机的驾驶强度,大幅提高车辆安全性。

      参观结束后,客户一行纷纷表示,到华菱星马参观,不仅仅是考察产品,更是一个学习的过程,后面买车还要继续选择华菱星马。

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