北京|１１３０/３０轴承|南京- ＲＨＰ
严重时在接触外表发生金属剥离以及出现大面积的杂乱划伤；一般情况下， NSK进口轴承机械损伤是指轴瓦的合金外表出现不同水平的沟痕。接触面损伤与烧蚀现象同时存在造成轴承机械损伤的主要原因是轴承外表难以形成油膜或油膜被严重破坏。
外表层发生塑性变形和冷作硬化，NSK进口轴承在气缸压力冲击载荷)反复作用下。局部丧失变形能力，逐步形成纹并不断扩展，然后随着磨屑的脱落，受载外表层形成穴。一般轴瓦发生穴蚀时，先出现凹坑，然后这种凹坑逐步扩大并引起合金层界面的开裂，裂纹沿着界面的平行方向扩展，直到剥落为止。这种损伤大多是因为超载、轴承间隙过大，或者润滑油不清洁、内中混有异物所致。因此，使用时应该注意防止轴承超载工作不要以过低或过高的转速运转；怠速时要将发动机调整到稳定状态；确保正常的轴承间隙，防止发动机转速过高或过低；检查、调整冷却系统的工作情况，确保发动机的工作温度适宜。
以上材料由苏州然康机电贸易有限公司特别提供
更多进口轴承品牌规格结构图纸尺寸类型查询http://www.sz-skf.com/
更多进口轴承知识咨询及库存数量单价咨询：0512-69173989联系人：MISS Yan
添加为商业伙伴
