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对于收购废甲醇存在很多争议：
一方认为，虽然甲醇汽油试验了这么长时间，但其中有关毒性以及产业化和商业化推广应用中还有很多问题有待解决，应该进行大量的试验分析和工程示范，需要用科学数据为依据才能推向市场应用，由于没有明确定义的甲醇行业标准和国家标准，直接制约了甲醇的推广和应用，现在推广收购废甲醇时机还不成熟
。 另一方认：中国在甲醇生产和应用技术方面，已经赶上了世界先进水平，并且在山西等地积累了许多经验。甲醇在经济、环保、动力、安全、替代及资源方面具有明显优势。有关毒性、材料腐蚀等问题已基本解决，甲醇立法并建立标准是当务之急。目前国内用甲醇制烯烃开创了甲醇间接替代石油的新途径。可以预计，在今后14年内，中国发展替代能源将实行能源结构多元化的战略，煤制油、煤制甲醇、二甲醚、乙醇、生物柴油等能源均有各自的发展空间。甲醇除了可能直接用作燃料，还将大量用于生产二甲醚和烯烃，因此工作组经过调研论证提出的初步结论是：甲醇作为车用替代燃料在经济上可行，只要遵守操作规程，外界所担心的对人体健康的影响不会很大。
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