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建筑扣件具有实质性特点和显著进步,使扣件减少零件数,减低成本,而且因是自身材料翻边厚度大于空心铆钉厚度,故增加了抗拉强度,抗扭矩刚性大大提高.
建筑扣件具有实质性特点和显著进步,使扣件减少零件数,减低成本,而且因是自身材料翻边厚度大于空心铆钉厚度,故增加了抗拉强度,抗扭矩刚性大大提高.同传统的建筑扣件相比,更具安全,可靠,本建筑扣件的结构强度大大优于传统的建筑扣件.建筑扣件是连接钢轨和轨枕的中间联结零件.其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动.在混凝土轨枕的轨道上,由于混凝土轨枕的弹性较差,建筑扣件还需提供足够的弹性.为此,扣件必须具有足够的强度,耐久性,和一定的弹性,并有效第保持钢轨与轨枕之间的可靠联结.此外,建筑扣件系统零件少,安装简单,便于拆卸.
建筑扣件保证了钢管与扣件呈贴合面状态,贴合面积大,克服了铸铁扣件与钢管呈点或线贴合的缺点,消除了钢管滑脱的隐患,在使用过程中不变形,从而保证了建筑扣件的安全和重复有效使用,建筑扣件整件经钝化及镀锌双重防锈蚀处理,使用寿命长,远远超过铸铁扣件的使用寿命；建筑扣件采用新型连接,新型螺帽保证了在钢管有变形的情况下,扣件始终能垂直牢固固定,消除了钢管滑脱的可能.建筑扣件维修方便,不易锈蚀,不易破损,降低了维修难度也节约了维修成本．
