国内常用的扣件是铸铁制作，其机械性能应符合《钢管脚手架扣件》（GB15831-2006）材质不低于KT330-08.而目前市场上扣件品种鱼龙混杂、质量参差不齐，有的厂家使用灰口铸铁、地槽钢来制作扣件，其机械性能难以满足要求不按照国家标准生产。一些单位贪图便宜，使低价劣质扣件进入施工现场。另外，一些单位疏于管理，扣件螺丝锈蚀、滑丝仍然使用，致使拧紧力矩达不到规定要求。 扣件是连接钢轨和轨枕的中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上，由于混凝土轨枕的弹性较差，扣件还需提供足够的弹性。为此，扣件必须具有足够的强度，耐久性，和一定的弹性，并有效第保持钢轨与轨枕之间的可靠联结。此外，还要求扣件系统零件少，安装简单，便于拆卸。
扣件性能特点 　
抗断优——全钢冷压 　　结构先进，全钢板冷压成型，强度及韧性超过国家标准及国际标准，彻底消除了铸铁老扣件因扣件断裂导致脚手架坍塌的事故隐患。 　　
抗滑优——面贴合面积大 　　保证了钢管与扣件呈面贴合状态，且贴合面积最大，克服了老扣件与钢管呈点或线贴合，消除了钢管滑脱的隐患，从而保证和提高了脚手架的整体力学性能与安全性能。 　　
抗脱强——新型连接 　　保证了在钢管变异的情况下，扣件始终能垂直正确牢固固定，消除了钢管滑脱的可能。 　　
抗锈强——盾化处理 　　整件经过钝化及镀锌双重防锈蚀处理，其抗锈蚀能力大为提高，寿命远远超过老扣件。 　
 玛钢十字扣件是连接钢轨和轨枕的中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上，由于混凝土轨枕的弹性较差，扣件还需提供足够的弹性。为此，扣件必须具有足够的强度，耐久性，和一定的弹性，并有效第保持钢轨与轨枕之间的可靠联结。此外，还要求扣件系统零件少，安装简单，便于拆卸建筑扣件是在建筑施工中，搭建钢管脚手架及钢管结构的临时工棚，井架、模板支撑等作紧固连接用，有体积小、装拆、运输方便、省物料等特点

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