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1) 选用标准联轴器：设计人员在选择联轴器时首先应在已经制定为国家标准、机械行业标准以及获国家专利的联轴器中选择,只有在现有标准联轴器和专利ina轴承联轴器不能满足设计需要时才需自己设计联轴器；轴承联轴器转矩计算：传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率.根据动力机的功率和转速可计算得到与动力机相联接的高速端的理论短矩T；根据工况系数K及其他有关系数,可计算联轴器的计算转矩Tc.联轴器T与n成反比,因此低速端T大于高速端T.
2) 联轴器是连接汽轮机-发电机组各转子，能传递力矩并使之成为一个整体轴系的对轮。 所属学科：电力（一级学科）；汽轮机、燃气轮机（二级学科） 定义2：在燃气涡轮发动机中，将涡轮转子与压气机转子连接起来并传递轴向力和扭矩的组件。 所属学科：航空科技（一级学科）；推进技术与航空动力装置（二级学科） 定义3：联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。 所属学科：机械工程（一级学科）；机械零件（二级学科）；联轴器（三级学科）
3) 联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
4) 联轴器于各种不同主机产品配套使用，周围的工作环境比较复杂，如温度、湿度、水、蒸汽、粉尘、砂子、油、酸、碱、腐蚀介质、盐水、辐射等状况，是选择联轴器时必须考虑的重要因素之一。对于高温、低温、有油、酸、碱介质的工作质量，不宜选用以一般橡胶为弹性元件材料的挠性联轴器，应选择金属弹性元件挠性联轴器，例如膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器等。
