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船用齿轮泵主要有齿轮,轴,泵体,安全阀,轴端密封所组成.齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可更换的轴套内
运转. 船用齿轮泵主要有齿轮,轴,泵体,安全阀,轴端密封所组成.齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可更
换的轴套内运转.泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到.泵内有设计合理的泄油和回油槽,是齿轮在工作中
承受的扭矩力最小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高.
泵设有安全阀作为超载保护,安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍,也可在允许排出压力 范围内根据实际需要另外
调整.但注意本安全阀不能作减压阀的长期工作,需要时可在管路上另行安装.从主轴外伸端向泵看,为顺时针旋转.
选用船用齿轮泵的技术要求:由于船舶特有的独立性以及其在航行能力,承载能力,工作性能,安全性能和尺寸重量要求等方
面的原因,必然会对船用和陆用泵的特殊技术要求.通常将这些特殊要求称为条件.正是由于这些条件,使得在参数选取,结构设
计,加工制造,材料选用,试验方法和验收标准以及使用条件等方面具有一定程度的特殊性.
(1) 较低的运行振动和良好的耐振性能.
(2) 可靠的运转性能,无汽蚀破坏问题.
(3) 尺寸小,重量轻,占据空间较小等等.
