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小松PC200-5型液压泵与发动机联合控制系统热线:13635478070,李师傅地址:重庆市渝北空港大道21号液压泵与发动机联合控制系统 通过液压泵和发动机联合控制，可取得高水准的功率和燃油经济性。发动机转速的变化使发动机转速传感器和油门操纵旋钮输出信号控制电流发生相应的变化。液压泵控制器计算输出信号，并把结果送到扭变控制阀（TVC阀），作为控制液压泵流量的信号。这样，可以使发动机扭矩与液压泵驱动扭矩得到最佳匹配。液压泵与发动机联合控制功能参见图2-33和图2-34。 1．自动减速控制功能 (1)当自动减速开关在停止位置时，发动机转速可以用油门操纵旋钮设置到所希望的值，即使所有操纵杆都在中位，发动机转速也不会降低。 发动机转速的降低，减少了燃油消耗，减轻了噪音。 (2)自动减速开关在开启位置。 ①操纵杆在中位4s后，驱动信号再次从发动机油门控制器发送到调速器电机，调速杆从第一减速位置上拉回，并保持在第二减速位置，此时，发动机转速接近1400r/min。 ②油门操纵旋钮设置在高于1500r/min的位置，所有的操纵杆都在中位，液压泵控制器接收到中位信号，对发动机油门控制器发出自动减速信号。油门控制器收到此信号后，对调速器电机发出驱动信号，调速器电机把喷油泵调速杆拉回到第一减速位置，并保持将近4s，此时，发动机转速从旋钮位置上降低lOOr/min左右。[url=http://www.hnhongya.com]木材粉碎机[/url] [url=http://www.zzlitu.com]木材粉碎机[/url] [url=http://www.hyxpj.com]木材削片机[/url]][url=http://www.zkbfb.com]木材削片机[/url]
