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济南海兰德液压泵有限公司是一家集液压设计、制造、维修于一体的专业性极强的高新技术企业。以维修起家，在不断研究、设计液压故障诊断的基础上，充分汲取国际同类设备仪器及加工制造的先进技术，研制出具有国内先进水准的液压综合试验台等产品。
液压系统检测及液压维修技术响誉省内外，客户遍布全国各地的各个行业，无论是服务质量、技术水平、时间保证等深得企业及个人用户的广泛信赖。
企业有中国先进的液压维修试验台，可提供液压检测、液压维修、液压咨询等服务。我们的技术走在液压行业的前端，专业维修各种液压柱塞泵、马达。
萨澳PV20系列在工作上以下几点
一. 液压泵在往车装时注意事项.
1.泵的高压口和回油口.吸油口一定不要掉进东西
2.固定完以后，把高压管和回油管以及吸油管灌满液压油，不要有空气。
3.液压泵连接完看看所有的管路，有没有泄漏的地方和检查好螺丝的禁锢
4完成以上几点就可以启动发动机，启动时不要一次启动要拉动发动机灭火器，靠启动电机拉动几次，这要把液压泵里的空气排出去和吸油管.高压管里的空气，拉动几次停上几分钟后就可以启动发动机，发动机启动了不要着急加油门让发动机空转一会，在完成后就可以让液压马达转动了。
二. 在车上油温高是怎么回事
1. 油箱散热器不够好；油箱内部不通；散热电扇有时转有时不转‘电扇温度开关在30-50度是开的；
2. 液压油在冬天和夏天用的油号是不一样，冬天要用油的粘稠度要低，夏天粘稠度要高
3. 液压泵泄漏，一个是缸体.柱塞间隙过大已经超出理论极限范围，止推板.衬板.配油盘不平泄漏太大，
4. 液压马达的集成阀块的高压溢流阀泄漏，这也能照成油温过高
5. 泄漏过大会照成油温过高.工作没劲.
