林州市宏翔机械设备有限公司位于举世闻名的人工天河红旗渠畔，占地面积一万多平方米，拥有一批高素质专业化的技术人员及员工队伍，设备齐全，拥有500KG电炉二台，5T冲天炉一座，车床、钻床、铣床、刨床等设备数台，以及电焊加工设备。我公司有足够的加工能力，在确保质量的前提下，按期完成供货任务。 林州市宏翔机械设备有限公司公司建于七十年代末，是最早生产吊车、铁路轨道配件的专业厂家，九十年代初，与机械电子工业部建立了长期稳定的技术合作关系，由国家建筑标准设计院出版的95G325图集列入推荐产品（见95G325图集厂名及产品介绍）。我公司生产的轨道固定件，适用于混凝土吊车梁、钢吊车梁，严格按照G-325、G514、95G-325、04G-325、05G525及铁道部3150标准设计生产。 我公司产品实行三包，重合同、守信用，热忱欢迎各界朋友来我公司考察洽谈业务。 质量方针：优质诚信，让用户放心。 营销理念：靠质量闯市场，凭信誉交朋友。 企业精神：博采众长，自我完善，开拓进取，追求卓越。 HDGY型系列 钢筋混凝土吊车梁钢轨压板及弹性复合橡胶垫板 一般特性： （1） HDGY—TD系列产品是用于钢轨砼吊车梁轨道弹性固定联结。它具有减轻钢轨顶部磨损、减少吊车对吊车梁的冲击、减小吊车轮缘磨损及降低噪音之性能； （2） 由于在轨道与吊车梁之间设置了弹性复合橡胶垫板，不仅增大了其间的摩擦力，使钢轨不易窜动，而且消除或减小了轨道与吊车梁的间隙沿轨道全长不均的现象。从而改善了压板螺栓受力的状况。 （3） 弹性复合橡胶垫板的断面呈中间微凸状，使其受力合理。垫板上面的小矩形凸条易于变形，不但使垫板与轨道易于接触，而且还增大了垫板的弹性。起了减震作用。 （4） 弹性复合橡胶垫板的矩形槽置在垫板方向的断面方向上，减少了垫板受力后的总体侧向变形，减轻了困挤压变形而造成的橡胶板面损坏。由于配有处理过的钢板，其结构十分合理。经200万次疲劳性能试验后性能仍保持良好。所以，即使在长时间使用后垫板也不回损坏。 （5） 压板紧固在吊车梁上，不会松动，不易磨损吊车梁。对称设置的压板在断面方向上形成楔形结构，从而限制了轨道左右位移。 （6） 在压板主体上设计的椭圆形长孔，使压板有调整余地；带坡度孔与止退块配合，紧固后能有效地阻止压板窜动位移。为吊车轨道安装或检修的侧向调整提供了方便。 （7） 允许在吊车运行中轨道有微量摆动。 （8） 适用于焊接长轨。 特别提议：为消除起重机车轮沿轨道行走时引起的‘曲弓波’效应，建议在条件允许下轨道底全长铺设复合橡胶垫板，我公司生产各种型号长2m、6m复合橡胶垫板以供选用。 二、HDGY—TD轨道固定装置的安装 （1）弹性复合橡胶垫板上面的矩形凸条和槽沟顺轨道方面置轨道下面，垂直于轨道的中心线并和轨道两侧的螺栓相对。 （2）复合橡胶垫板放置在砼垫层之前，必须把垫层面清理干净。免得杂质混入垫板下降低使用性能。 （3）按下列顺序组装压板；螺栓穿入钢筋混凝土吊车梁予留孔内→压板主体→止退块（小端向轨道）→弹簧垫圈→螺母→予紧→调整压板主体，使前端与轨道边缘靠紧→最后紧固。 （4）压板的中心线垂直于轨道中心线。不得歪斜。 厂房伸缩缝处轨道接头处理通常有2种:一种采用夹板或鱼尾板连接,轨道采用45°斜接头,间隙为10mm。另一种采用按轨头外形加工的拼接夹板连接,间隙为50mm。