林州市宏翔机械设备有限公司公司建于七十年代末，是最早生产吊车、铁路轨道配件的专业厂家，九十年代初，与机械电子工业部建立了长期稳定的技术合作关系，由国家建筑标准设计院出版的95G325图集列入推荐产品（见95G325图集厂名及产品介绍）。我公司生产的轨道固定件，适用于混凝土吊车梁、钢吊车梁，严格按照G-325、G514、95G-325、04G-325、05G525及铁道部3150标准设计生产。 我公司产品实行三包，重合同、守信用，热忱欢迎各界朋友来我公司考察洽谈业务。 质量方针：优质诚信，让用户放心。 营销理念：靠质量闯市场，凭信誉交朋友。 企业精神：博采众长，自我完善，开拓进取，追求卓越。 （一）适用范围：适用于设有钢筋混凝土吊车梁或预应力混凝土吊车梁的工业厂房及露天栈桥，其适用范围为：厂房柱距：6.0m 12.0m 0m吊车起重量：1t~125软钩吊车复合橡胶垫板表面经常温度：≤60℃抗震设防烈度：≤9度腐蚀情况：无侵蚀性气体的厂房。当有侵蚀时应按1.9条规定采取措施。压板(方案一)型号选用及寸表（附表）（二）采用材料及要求 （1）钢板 夹板和型钢采用Q235钢（3号钢），其技术条件应符合国家标准规定。 （2）六角头螺栓 螺母弹簧垫圈 垫圈应符合国家标准、、、规定。 （3）压板采用碳素钢铸件（ZG230-450）或可锻铸铁（KTZ450-06），其机械性能应满足表1要求。 （4）弹性垫板采用复合橡胶垫板，橡胶压舌及橡胶垫板采用耐油橡胶，其性能应符合GB5574-85<工业用硫化橡胶板>中3807标准，橡胶垫板的机械性能应满足表2要求。（三）安装要求 （1）完成钢轨接头铺放好复合橡胶垫板后对轨道调整定位，并将螺栓、压板等零件就位，使压板紧巾钢轨下翼缘，然后安装垫板、弹簧垫圈，将螺母拧紧到压板上橡胶压舌压缩量约为2-3mm。 （2）轨道安装的允许偏差要求 轨道中心线位置偏差≤±5mm； 轨道顶面标高差≤±5mm； 两条轨道中心线间距离偏差≤±5mm； 厂房横向同一位置上两条轨道顶面的相对标高差； 柱子≤10mm 其它处≤15mm （3）厂房伸缩缝处的钢轨采用四孔夹板联结。钢轨迹4kg/m、38kg/m、43/m、50kg/m伸缩缝处可采用平接头，QU70、QU80、QU100、QU120伸缩缝处采用45°斜接头，缝宽均为10mm。 详细介绍：钢梁用双孔压板以套为准，每套均包括：双孔压板一块、M型垫板一块、螺栓两套。（一）适用范围：重级工作制：（A6、A7）5t~100t软钩吊车；中级工作制：（A3、A5）5t~250t软钩吊车；轻级工作制：（A1、A2）5t~100t软钩吊车。（二）材质要求： （1）车挡及固定轨道的压板、垫板及螺栓采用Q234B.F钢，其抗拉强度、 伸拉率、屈服点和碳、硫、磷的极限含量须符合《碳素结构钢》GB/T700—1998的规定。（2）C级六角头螺栓、螺母、弹簧垫圈、垫圈应符合国家标准《GB/T5780-E1986》、《GB/T41-1986》、《GB/T93-1987》和《GB/T95-1985》的规定。（3）****采用E4301~ E4313型****（焊接轨道的****除外）。（三）安装要求：（1）采用压板固定轨道时，压板应与轨道紧密接触。压板与垫板的连接焊缝，必须在轨道调正妥善后施焊，焊接前将螺栓拧紧，紧压轨道。焊后逐一检查，轨道不得有松动现象。（2）车挡、压板、垫板以及螺栓和螺帽（在轨道安装调整完毕后）应按工程设计要求作防腐处理。