一系列的“第一”让达刚创造了令人瞩目的辉煌：

　　1988年研制出世界上第一台利用废气余热进行脱桶的沥青脱桶设备；

　　1995年研制出世界上第一台带有自动清渣功能的“导热油沥青脱桶设备”；

　　1996年研制出第一台国内功能最全的ＳＸ5250ＧＬＱＯ４3液态沥青运输车；

　　1999年自行设计生产出国内第一台具有世界先进水平的ＬＧＳ系列沥青改性设备；

　　2001年研制生产出国内第一台ＳＸ系列智能型沥青洒布车；

　　2004年研制出我国第一台橡胶粉改性沥青设备；

　　2005年研制生产出世界上第一台不用辅助发动机的ＤＧＲＦ10型乳化改性沥青稀浆封层车；

　　2005年研制生产出国内第一家沥青混合料加热保温车；

　　2005年，3辆身扎彩绸的智能型沥青洒布车徐徐开出达刚公司驶向安哥拉，此举标志着我国在高端筑路机械成套设备的研发和制造水平上达到了新高度。

　　“产品中国原创、技术全球领先”成为这家创新型高新技术企业的写照。

　　 研发图强

　　达刚公司非常重视研发，Ｒ＆Ｄ投入比例远高于全国平均水平，投入总值达5000万元之多，且全部为企业自有资金。正因为如此，达刚公司才能在市场上取得一个又一个成功。

　　记者采访时，看到达刚公司总经理孙建西电脑里的一张照片，是她在研发现场的留影。照片上，年近半百的她裤腿上沾满黑色沥青。公司当时正在进行新项目开发，为了保证数据的准确性，她亲自带着科研人员，在现场盯了整整3天。“腿肿得和大象腿差不多，连路都没法走了。” 
 

　　有一次，研发实验进行到最后，所有人都要放弃了，孙建西坚信自己会从几百种原料中找到自己想要的那一种：把一种原料添加到沥青中熬……失败……再换一种接着熬……再失败……从夜里11点熬到凌晨４点，功夫不负有心人，她终于找到了自己需要的原料，“最后除了两只眼睛浑身都是沥青，用汽油洗了很多遍，洗下来的汽油都变成黑色了。”

　　还有一次，孙建西在乘飞机时突然发现飞机的一项应用可以使用在自己的产品中，下飞机后就站在飞机旁目不转睛看着飞机琢磨，险些被安保人员误会。

　　目前，达刚公司拥有自主知识产权31项、国家火炬计划项目2项、国家级新产品计划项目5项。截至目前，达刚公司已申报专利100多项，已列入技术储备计划正在创新研发的项目达300多项，其中80％可申请国际专利。

　　“我们的思路是不去做那些已成熟的公路工程机械产品，而是根据市场需要，研发出能够填补国内空白、具有高技术含量，并能解决实际问题的工程机械产品。”这是达刚公司得以迅速发展壮大并成为行业佼佼者的原因。

　　力争展翼世界

　　记者采访的时候，孙建西正忙着筹划达刚公司的下一步发展计划——上市。“现在我们的精力主要放在海外市场，包括澳大利亚、加拿大、安哥拉、印度等，达刚公司产品的技术水平很难被超越，我们也希望从其他方面再上一个台阶，希望资本的介入能弥补业务上的不足。”

　　达刚公司的确需要新的发展，2007年因为没有场地，产能无法扩张，只能眼睁睁看着2亿多元的订单流失。

　　孙建西说，“上市融资的目的是建好总装基地，建设世界一流的沥青设备制造工厂。”

　　孙建西也有头疼的事，就是达刚公司的产品屡屡被国内厂商仿制。“在国内，我们没有同类厂商可比较，即使放眼全球，在全智能沥青洒布车领域，德国和法国的水平也落在我们的后面。但国内的仿制现象很严重，有些最新的产品都不敢在国内卖了，希望国家能加强对知识产权的保护。”她说。