支重轮作为履带旋挖钻机的主要承载构造件，特别是在大吨位履带旋挖钻机中，其设计和制造质量直接关系着钻机的整机平安性。履带旋挖钻机工况复杂，在一些特殊吊载工况或起臂工况下仅有局部支重轮受力，因而支重轮的排布为中部疏两端密的方式，且为了满足履带旋挖钻机逐步增加的重量，支重轮的个数及构造参数相应增加，支重轮装置在履带架底部，行走时与履带板上底面间构成滚动，其装置方式在小吨位中多采用开放式，在大吨位中采用封锁式构造