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液压泵困油现象的产生以及具有哪些危害?

  • 作者:液压泵网
  • 时间:2019-08-06
  • 阅读:0

  我们都知道,容积式液压泵的工作过程一般分为三个阶段:由于吸油腔容积增大产生真空而吸入液体(吸油阶段),然后经过中间阶段(既不是吸油也不是排油的过渡阶段),最后靠排油腔容积减小而将液体排出到系统,此为排油阶段。

        通过液压泵的基本工作原理可以知道,液压泵在工作中处于中间的过渡阶段的时候,液压泵的工作腔处于吸油腔和排油腔之间的过渡密封区,会将一部分油液困在这个密封区,形成所谓的困油容积。

        随着液压泵旋转,挤子的于东会引起该困油容积的大小而发生周期性的变化,当困油容积减小的时候,其中的油液压力增大,使泵的轴承等构建收到额外的周期性负载,带来冲击和噪声,会导致油液发热;

        当困油容积增大的时候,又会因为无油液补充而形成压力降低(因为局部真空),可能会发生气穴和气蚀(气蚀的产生与危害,大家都了解),这就是困油现象。

        困油现象跟气蚀现象一样,都是属于有害现象。发生困油现象会降低液压泵的工作效率,缩短液压泵的使用寿命,所以,当发现产生了困油现象的时候,我们就要及时清除,保障液压泵的良好运转。

 

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