一、内部泄漏

　　漏油渗油多为主油封产生变形老化磨损破损后造成的

　　一般在长期高温高压高速运动下主油封容易变型老化，再好的油封在这种情况下都有变型的几率，好油封变型的几率小罢了。Y型油封变型后出现密封唇口无张力，导致漏油。

　　工作时会有大量的灰尘杂质附着在油缸杆上，防尘油封可以防止灰尘杂质进入油缸，防止对油缸和油封的损伤，在防尘油封破损的情况下，杂质灰尘直接进入缸头，直接伤害油封和油缸，在灰尘量大的情况下不用几十小时油封就会磨损，出现内唇明显磨损。

　　油缸发黑，内壁拉伤，内壁的喷涂物中的添加剂的铅在长时间高温摩擦下附着这油缸表面，这说明耐磨环需要更换了。耐磨环（杯士）在油缸中很重要，一是为了耐磨，二是为了消除侧向力的冲击。磨损后不更换就会出现油缸发黑，主油封渗油（因为无法有效的消除侧向力的冲击导致主油封变型），拉缸等现象。耐磨环个人推荐尼龙添加玻璃纤维的这种材质的，因为这种材质的耐磨环的物理性能和青铜材料相当，在磨损率，防拉缸性能以及容纳金属屑能力方便均有良好的表现

　　二、外部泄漏

　　1，油缸进出油管接头开裂也会导致液压油缸的泄漏。

　　2，缸体上或缸端盖上有缺陷而引起的漏油。

　　3，经常超过油缸的压力范围使用而导致的漏油。

　　4，润滑油变质使油缸温度异常升高，促使密封圈老化。

　　5，活塞杆被拉伤起槽、有坑点等。

　　6，活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。

　　7，活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏，这个多是由于密封长期使用密封老化造成，也有很多是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏，还有就是国内的很多生产液压缸的厂家设计不合理造成，大多数情况下，厂家是为了节省成本所造成的。

　　挖掘机漏油的后果

　　工程机械设备发动机部位可能发生润滑油、柴油泄露，发动机润滑油漏油，造成润滑油油位不足而导致发动机润滑系统不能完好工作，进而导致发动机内部零件的异常磨损，发动机的损坏会造成重大的损失。发动机泄露柴油，会导致柴油的异常消耗，增加了挖掘机的工作成本，同样也增加了设备发生火灾事故的隐患。所以需密切注意润滑油位。

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