液压泵中马达为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，是液压泵中重要的组成部分，下面给大家讲解液压泵中马达的旋转无力的原因及排除方法：
　　旋转无力原因是:主泵输出压力和流量不足或液压马达内部配合件间隙增大。
　　旋转无力的排除方法：
　　(1)在主回路安全阀、过载阀和其他附件完好的前提下,将进油管与马达接口封死(不得漏油),在马达正、反转时测定供油油路的较大压力；然后接通马达管路,测定有负载时压力；再将测定值与其技术要求相比较即可判定故障部位。
　　(2)因为液压泵流量不足或压力低均会使马达输出功率下降、转矩和转速同时降低,因此测定流量应与测定压力同步进行。
　　(3)检查配流轴和转子孔的间隙是否在允许范围内(见附表1),检查配流轴和缸体孔的旋转中线是否一致,如超出允许值应重新装配。若出现配流轴与转子孔的配合间隙超过0.6mm,或转子内配流孔沿周向出现拉槽；柱塞与转子配合间隙超过0.05mm,滚轮方轴与滑槽配合间隙超过0.05mm 时,均会使低速大扭矩内曲线马达转动无力。若两只行走马达不同步,则将使履带跑偏。