轮式装载机加力器外漏故障及对策如下：

      故障现象

      加力器外侧漏有大量的制动液，制动液消耗量增加。

      原因分析

      根据维修经验，加力器漏制动液有以下几种可能：一是储液杯损坏；二是储液杯与液压总泵泵体之间的密封圈损坏；三是推杆密封圈损坏。

      储液杯为硬质****，长时间使用后容易老化，且易因物料的碰撞而出现裂纹或碎裂，导致制动液渗漏；密封圈损坏多因橡胶老化或维修时没有更换密封圈所致；推杆密封圈损坏后，制动液首先漏入气室1中，而后通过呼吸器排出气室。由于推杆密封圈位于加力器内部中心位置，它的损坏比较隐蔽，刚开始漏制动液时不易被发觉，直到制动液漏至呼吸器，有制动液排出时才会被发现。

      故障对策

      加力器漏液，不易被察觉，只有当大量制动液泄露后，出现加力器变“湿”或整机制动性能下降时，才被发现。可针对具体故障现象，根据上述原因分析，判断故障位置，更换储油杯或更换相应的密封圈，即时排除加力器漏液现象，防止更大的危险出现。