克塔高速总投资82亿元，主线长约218.23公里，于2011年04月开工建设，计划今年8月底完工。2014年7月下旬，刚刚进入到初伏天气，在克塔高速的施工现场，场面火热。距离8月底完工的日期越来越近，克塔高速建设也进入到了最后的攻坚冲刺阶段。

　　克塔高速三标段，塔城连接线工程全长6.9公里，已进入到上面层的摊铺阶段，预计7月底将完工。在施工现场，摊铺机、压路机等多台机械正在紧张施工。

　　塔城连接线工程是克塔高速的附属工程，从克塔高速闸口一直延伸到我市市区，目前路面的沥青摊铺即将完成。为了保证克塔高速8月底全线完工，施工方也采取了措施，保证施工进度，确保7月底前塔城连接线工程完工。

    克塔高速公路起点位于克拉玛依市白碱滩区以北7公里处，与拟建的克拉玛依至乌尔禾高速和在建的奎克高速相连接，终点在巴克图口岸。该工程建成后，将结束塔城盆地不通高速公路的历史，同时将成为中国通往中亚、西亚乃至欧洲大通道的重要组成部分、“丝绸之路”新疆境内北线的重要组成部分以及欧亚大通道的重要组成部分。 

　　克塔高速公路采用代建制模式建设。代建制是交通运输部举全行业之力实施交通运输援疆工作的一项重要举措。作为22 个代建项目之一，克塔高速由山东省高速集团有限公司承担代建任务。