在工业排放和汽车尾气严重污染的今天，节能减排成了工程车辆急需攻克的难题，天然气的推广将很大程度上降低由尾气排放造成的空气污染。。中国工程机械企业未雨绸缪，在排放控制领域已经取得了一些成果，一批符合国三甚至国四排放标准的发动机开始在工程机械产品上得到应用，而以LNG为代表的新能源也已在工程机械的一些细分领域得到认可。其实在控制排放之外，以混凝土机械为代表的工程机械通过在施工工艺及施工原料等方面的探索，已经为环境保护开辟了新的方向。

        LNG能源替代趋势尽显 

　   对工程机械企业来说，进行发动机尾气排放的升级已经刻不容缓，除了对传统柴油机进行升级之外，不少企业也把以LNG为代表的新能源产品作为研发的重点。2010年，徐工推出国内第一台LW500K-LNG型天然气装载机；2013年，首款以LNG作为燃料的挖掘机在上海三一重机临港产业园下线；2014年年初，全球第一台以LNG为动力的平地机在徐工集团研制成功……可以说LNG工程机械产品已呈燎原之势，凭借在经济性和环保上的优势，LNG的能源替代趋势已经十分明显。

　　机械产品的另外一个重要的动力来源——电能虽然在汽车领域已经得到前所未有的重视，尤其是在Tesla出现之后。然而目前来看，在工程机械领域应用电能的产品并不多，除了部分厂家生产的小型电动工程机械外，大部分电动工程机械是为了适用于矿井或隧道等特殊工矿进行改装的。虽然以电能为动力来源可以极大地降低能耗，且更有利于环保，但在移动性上的先天劣势却严重制约了电能在工程机械领域的应用。所以，目前来看，工程机械产品从动力角度推进节能环保的主要方向将是LNG的应用。 

　一些在LNG产品应用领域有了较为成熟探索的企业，也在思考如何从更为广阔的角度进行节能环保的尝试，在这方面，混凝土机械生产企业无疑走在了前面。有的企业从施工工艺和原材料的角度，进行了节能环保的有益尝试，三一重工A8砂浆大师和中联重科“金砂”高品质机制砂系统解决方案无疑是其中的佼佼者。

　　改进施工工艺：三一A8砂浆大师

　　三一A8砂浆大师的问世，改变了以往的人工作业模式，实现砂浆从筛砂到上墙全过程的封闭式、机械化施工，大大降低了粉尘、噪音污染，减少了建材和能源的消耗，实现了真正意义上的绿色环保。这一技术，已经得到国家建筑工程质量监督检验中心的权威认证。

　　经权威机构测算，在使用三一A8砂浆大师后，预拌砂浆每立方米可减少粉尘排放0.3毫克；同时，A8可实现砂浆生产和施工环节的分离，平均可降低噪音10分贝；大幅降低砂浆生产环节的原料浪费（可节约4%水泥、5%砂）。

　　从环保的角度看，A8的效果不需要过多的证明，同绿地集团的合作也说明A8得到了优质客户的认可。A8未来是否会改变施工模式现在来看为时尚早，但至少在节能环保领域已经取得了显著的效果。 

　　改进原材料：中联重科“金砂”

　　我国混凝土用量接近世界年产量的60%，作为混凝土最重要原材料之一的砂石骨料，消耗量巨大，年产规模超过100亿吨，行业规模超过5000亿元。然而，砂石骨料不仅资源日益短缺，价格飞涨，供需矛盾突出，还被业内专家指责为制约技术进步的瓶颈，影响混凝土质量的元凶。社会公众因其毁坏环境、践踏民生，严重影响和挑战生态、资源，更是广为诟病。

　　中联重科在今年推出的高品质机制砂系统解决方案——“金砂”有效解决了砂石骨料短缺的问题，用矿山废石、城市建筑垃圾等变废为宝，生产出更高质量的机制砂，同时也可以直接减少在混凝土搅拌中的水泥使用量。

　　“金砂”由于采用干法制砂工艺，相比传统湿法制砂，可以有效利用石粉并替代部分水泥，由于采用楼式结构，主楼占地面积不到100㎡，只有平面式制砂生产线的1/3，而节能效果较平面式提升25%，特别适合于商混企业和干混砂浆企业生产用地环境。

        近年来，我国不少地区深受雾霾天气危害，公众对于推行低碳环保和使用清洁能源的呼声越来越高。随着环保理念逐渐深入人心，节能产品和清洁能源的推广使用是未来发展的必然趋势，与之相关的环保产业和清洁能源产业蕴藏着巨大商机。