互通立交的顺利通车受到福建媒体的广泛关注，东南卫视、厦门电视台、《厦门日报》、《海西晨报》等主流媒体进行了专题报道，赞扬了中铁十五局“筑梦者”的优秀业绩。建成后的互通立交与厦漳跨海大桥一道成为厦门的地标性建筑，对加速厦漳同城化进程，推动厦漳泉经济一体化，带动海西经济区发展影响深远。

　　在施工中，项目部克服了海滨地质前提差、密集交通干扰大、征地拆迁难、地下管线复杂、季节雨水偏多等诸多灾题，科学细化施工计划，公道铺排人力物力，各项工作围绕赶工目标有序推进，重难点控制节点接踵突破。今年5月初提前完成“两上两下”立交桥匝道及辅道路基工程、排水沟、马青路改造路基、路面铺筑工程施工，具备通车前提。

　　青礁关键互通立交位于福建省厦门市海沧区，占地面积44万平方米，是目前福建省最大的互通式立交工程。这座3层立交，拥有14条匝道，连接厦漳跨海大桥、龙海、角美、厦门岛、海沧港区5个方向，是漳州港与厦门岛连通的重要交通关键,通车后厦门到漳州的车程由2小时缩短至20分钟。工程于2010年4月份开工。2011年5月，根据福建省省委、省政府要求，青礁关键互通立交桥工程作为省重点工程，必需在2013年5月28日配合厦漳跨海大桥完成通车使命。

　　5月28日，中国铁建中铁十五局团体二公司承建的厦漳公路(厦门段)青礁关键互通立交桥“两上两下”及马青路改造工程顺利贯通，为配合厦漳跨海大桥定期通车作出了重要贡献。