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山河智能何清华:宠辱不惊、没有大悲大喜

  • 作者:液压泵网
  • 时间:2013-03-12
  • 阅读:489
19岁时,他作为知青被下放到湖南省江永县桃川农场;34岁,在长沙客车厂当车工时以中学学历考取了中南大学研究生;1999年,这位53岁的大学教授、博士生导师又带领中南大学智

  19岁时,他作为知青被下放到湖南省江永县桃川农场;34岁,在长沙客车厂当车工时以中学学历考取了中南大学研究生;1999年,这位53岁的大学教授、博士生导师又带领中南大学智能机械研究所的10多位老师,依靠50万元客户预付款,在河西观沙岭租赁了废旧厂房,创办了长沙山河工程机械有限公司。
  他是何清华,一生中多种身份的挪移让他博取众长,这位一头银发的老人现在说得最多的一个词是“顺其自然”。
  他的知青经历:即使坐过牢,也从没想过要自杀
  像学者一样戴着金边眼镜、像工人一样穿一身蓝色工服,递给记者一张印着“董事长”头衔的名片。只要一分钟,你就能够看出这位老人有着丰富的经历,但即便如此,他仍然拥有更加让人意想不到的故事。
  “我经过了苦难,甚至还坐过牢。有人问我你没想过自杀?我觉得这个问题很好笑,我为什么要自杀?”曾经的知青经历在何清华身上留下了深深的烙印。
  “记者经常问我做企业有什么艰辛,其实有时候我要冥思苦想才能回答这个问题。我高中毕业时是最优秀的学生,上不了大学结果下了农村,一路走过来肚子都吃不饱,后面的根本算不了什么。”
  在他看来,有过这段经历,此后的很多事情“不说宠辱不惊,至少没有什么大喜大悲”。因此,对于风尚,何清华也有着自己的理解。
  “风尚应该说是代表了一种潮流,一种潮流的产生肯定有一个历史的背景,这种潮流对一个国家来说,特别是中国,到底是有利还是不利是需要引导的。”
  2012年全国两会期间,何清华作为全国政协委员进行了题为“奢靡之风不可长”的发言,他在发言中提到,“只有遏制住社会的奢靡、浮躁之风,让全体国民在勤奋劳动、俭朴生活中实现人生的理想和追求,中华民族才能真正实现国富民强、长治久安。”
  从50万元客户预付款组建山河智能,到如今将这家上市公司做到市值超过30亿,财富的增长并没有给何清华带来更多在物质层面的追求。
  “现在回想起来,曾经的知青能够坚持到现在仍然活跃在社会中的人,当时对生活都有一个相对比较乐观、积极的心态”。
  他的儿子:他可以成为一个不错的管理人员
  在山河智能,公司里的每一个员工都叫他“何老师”或者“何教授”,用他的话说,“在****待了那么长时间,叫老师都已经习惯了,而且老师是可以叫一辈子的。”
  但是其中有一位员工却能够叫他爸爸——山河智能现任董事何毅是何清华的儿子。
  公开资料中能够查到的何毅的信息非常有限:1973年出生,2005年11月毕业于美国威斯康星大学,获得有机化学博士学位,曾经在美国3M公司工作,2012年3月回到山河智能担任董事一职。
  “他在国外呆的时间比较长,从他的阅历来说,在公司可以成为一个不错的管理人员”,何清华介绍道,何毅此前更多地是在从事基础科学的研究,近几年才逐渐转向应用研究,但在谈到儿子是否会继承他的衣钵挑起山河智能的大梁时,首次在接受采访中谈及何毅,何清华显得非常谨慎,“不管是我小孩还是外面的人,肯定是需要一个职业化的团队。”
  何清华说,“公司成立的时候,我就一直强调公司的发展从无到有、从小到大,要从人治走向法治,到现在这个观念是没变的。”
  “这也是个人的人生价值观所决定的,我们也在想,过去两年,我们会不会其实也有可能发展更好。”近年来,与同城的竞争对手三一重工、中联重科相比,山河智能的发展速度似乎相对缓慢,对此,何清华将责任全部揽在了自己身上,“三个企业每个当头的经历都不完全一样,每个人的特长也不一样。我是搞技术出身的,我肯定比较侧重于技术,我并不是一个外向型的、很擅长和别人打交道的人,所以在市场开拓方面,相对弱势。”
  他的飞机梦:早起的鸟儿有虫吃
  在古罗马的神话中,欧若拉是代表着希望与期盼的“曙光女神”。2012年,工程机械行业发展速度整体放缓,何清华将企业发展的新曙光寄托在一架名叫“欧若拉”的轻型飞机上。
  “公司有一个愿景,做装备制造领域世界价值创造者”,在何清华的心目中,无论是做工程机械也好、做小飞机也好,最终做的都是创意,而不是完全把人家现成的拿过来。“不是说这个模式不行,但是我不喜欢”。
  何清华说,从小时候起,他就对能飞的东西非常痴迷,“小时候家里经济条件不好,连参加****航模组的钱都拿不出来”,现在,他重新拾起了当年未能完成的愿望。
  一直到2012年,山河智能的小飞机项目才逐渐进入人们的视野,但事实上山河智能成立不久的2000年开始,何清华就已经开始做这方面的事情了。从国外聘请了很多专家,从无人机开始,一部一部向通用航空核心技术迈进。
  “我们的每一张图纸都是自己画出来的,在通用航空领域国内没有其它任何一家企业能做到。”何清华认为,由于低空管制、经济条件等多种因素的制约,中国的通用航空还刚刚起步,但是这个产业在中国将来肯定是要发展起来的,“将来有可能从现在只做活塞发动机转为活塞和涡喷都做,目前两座的欧若拉已经获得国家认证,以后可能发展四座六座的小型商务机”。
  何清华说,等到中国通用航空全面发展起来的时候,山河智能这只“早起的鸟儿肯定会先吃到虫子”。
  对话
  记者:知青的经历给你的人生带来了什么样的改变吗?
  何清华:那些65年高中毕业就按部就班上大学的同学,看见我们这些改革开放以后才考上大学的人,都会觉得我们仍然满身充满活力。我们一直到80年代才觉得一切刚开始,忘记了自己的年龄。我当年一下去就当上生产队长,就要安排生产生活,组织大家盖房子,至少锻炼了管理能力。同时我经过了苦难,很多事就看得很淡了,实际上去年企业经营压力非常大,但是体检测试****压力的结果出来以后,医生说我心里其实没什么压力。
  记者:你对去年山河智能净利润大幅下降有什么看法?
  何清华:在中国,市场经济的发展是一个逐步成长的过程,最近几年的发展中,发展的模式在世界上也是罕见的,这中间有的也不是一个成熟的市场经济的模式。前几年那种快速的增长是不正常的,以后很可能再也不会出现,从这个角度来说,山河智能是比较理性的。虽然说这一两年发展速度不尽人意,但是我们在领导班子已经有比较大的进步。
  记者:上市公司目前对山河科技的持股还比较少,是不是对小飞机项目仍在观望?
  何清华:以后应当会逐步增加投入,这次山河科技要增一些资,我也增一些,我和山河加起来占的股份可能更大一点。因为小飞机是一个门槛比较高的产业,周期比较长,投入也比较大,对于上市公司来说如果总不见效,肯定是不太好,我们的飞机现在已经开始销售了,株洲的基地也在搬迁,今年的市场形势比去年更好一些。

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