1.液压站及制动系统常见故障及排除
    (1)没有油压，制动器不松闸
    1)系统没有压力的原因:①液压泵旋转方向反了或液压泵没有输出液;②电液比例装置上的溢流阀阀心·粉死，阻尼孔堵塞;③液压泵吸油口不畅通，吸油过滤器堵塞;④比例先导压力阀锥阀内有脏物，锥阀关不住。
    2)处理方法:①纠正泵的旋转方向，排除液压泵故障。②把溢流阀拆开清洗，要求做到阀心在体内运动灵活，用压缩空气把阻尼孔吹通。③取下过滤器滤芯清洗并检查吸油管路有无堵塞。④拆开压力阀，把锥阀心取下来清洗。
    (2)系统有压力，但达不到所需油压值系统有压力达不到所需油压值的原因是系统内有空气吸入，油箱内的油有好多泡沫，或者是溢流阀内、电磁换向阀内泄漏大。处理这一类故障主要从以下几个方面入手:
    1)检查液压泵吸油口是否泄漏:①液压泵吸口处管接头是否拧紧;②吸油过滤器的螺钉是否拧紧，发信装置处是否拧紧;③检查吸油过滤器到液压泵吸油口处的管路是否漏气，特别是球形补偿接管处是否拧紧;④检查液压泵端盖螺钉是否拧紧，在拧紧时要注意一边转动轴一边上紧螺钉，以免拧得过紧，使液压泵发热。
2)取下溢流阀阀心清洗，如果阀心在体内活动不灵活，可以用手拿住阀心在体内来回研磨。
3)取下电磁换向阀阀心清洗，要求阀心在体内运动灵活，保证工作时阀心到位。
(3)二级制动油压值保压不好产生二级制动油压值保压不好的原因有:
1)油路块上的大溢流阀内有脏物卡住使阀心关不严。
    2)单向节流截止阀开口太大，蓄能器内的油大量泄出，都通过溢流阀回油箱，起不到辛卜油作用。
    3)电磁换向阀孔内有脏物，内泄漏太大。针对这一类故障先取下阀心清洗，去掉脏物，使阀心到位，然后调整单向节流截止阀，使其开口尽量开得小，起到节流口与补油作用。
    (4)制动时间或制动滑行距离太大安全、可靠制动的条件是制动力矩满足3倍静力矩的要求，即

    由以上公式可知，处理制动时间或制动滑行距离太长应主要从以下3点人手:①制动盘和闸瓦上有油，油漆或类似的东西，减小了闸瓦的摩擦系数。处理办法是用三氯乙烯清洗制动盘，更换沾有油的闸瓦。②制动器密封损坏或碟簧组有毛病，使作用在制动盘上的正压力N减少，处理办法是更换密封或碟簧组。③检查载荷是否在静张力差F。容许范围内，同时调节闸瓦间隙和提升机速度在容许范围内。
    (5)阀与油路块之间有大量渗油阀与油路块之间有大量渗油的原因是阀底板上的O形圈损坏或时间长了，产生塑性变形，起不到密封作用，处理方法是取下漏油的阀，更换已换坏的O形圈。
2.诊断与维护方法
    TE121液压站及其制动系统从原理与结构来讲都是安全可靠的，但由于使用维护不当就会出现多种故障。为此必须在使用前了解液压站的性能与使用中可能出现的故障及其排除方法。同时加强液压油的选择和正确使用、液压油过滤等各方面的管理，对于提高提升机制动系统的安全性，可靠性是非常重要的。
    提升机故障发生后，一般情况下，针对现象，首先检查提升机的检修记录，液压站的油脂化验单及有关的图样和资料，然后观察各压力表及油位指示，再检查盘形制动器的间隙，碟簧组是否正常，油路是否畅通，液压泵及电动机各联接管接头处是否有泄漏现象，观察各阀是否正常动作，温度计是否正常。通过以上直观感觉，再仔细研究液压系统图，综合分析后，可初步确定故障原因和排除方法。