1.消除卸荷与换向液压冲击的措施
    高压大流量液压回路在卸荷或换向时会出现压力冲击，并引起严重振动，消除这类间题的基本做法如下。
    (1)预先泄放回路中的压力  当人们通过适当方式泄放封闭在液压缸中的压力能，再操纵主液压系统，可消除压力冲击。
    以图2一5所示的液压回路为例。液压缸上腔油路中有一个二位二通电磁阀，用于泄放压力。当工作完成以后，主换向阀换向之前，借助时间继电器使泄压阀得电接通，约3~5s,当回路压力降为0或接近0时，再接通主换向阀，这时就不会产生压力冲击。注意泄压阀的配管必须足够小(6mm直径以内)，否则会产生新的压力冲击。图2-6是用换向阀和节流阀构成的泄压回路，即电液换向阀1返回中位时，缸2上腔的压力通过节流阀3和单向阀4缓慢泄掉，故液压缸上行不需专门泄压。

    (2)延长压力泄放时间液控单向阀普遍应用于大型压力机保压与泄压(图2-7)。液压系统在保压过程中，油的压缩、管道的膨胀和机器的弹性变形所储存的能量在泄压时会突然释放;液压缸在保压终了返回过程中，可能上腔压力未泄完下腔压力已升高，使液控单向阀的卸载阀和主阀心同时顶开，从而引起液压缸上腔突然放油;二者合一，更加剧了液压系统的冲击振动与噪声。
    在液控单向阀的液控油路上设置一个单向节流阀(图2-8),使液控口的通过流量得以控制，由此降低控制活塞的运动速度，达到延长泄压时间，可消除压力冲击。
    图2-9是防止泵卸荷时液压冲击的回路。溢流阀1的出口设有防冲击阀2，防止卸荷时产生冲击。防冲击阀2是由减压阀a和节流阀b构成的，电磁换向阀3出口接通油箱时，控制出口排出一定流量，使溢流阀缓使打开泄压，避免了压力急剧下降引起的冲击。

    对于比例溢流阀，可通过调节放大电路板卜相应的电位器改变泄压时间。
2.防止异常高压的措施
    液压系统因起停液压冲击，外力或元件故障会形成异常高压。防止异常高压的基本措施是在回路中设置溢流阀和减缓液压冲击。

    (l)在液压回路中设里溢流阀图2-10是防止异常外力高压的回路。缸1停止时，由于惯性作用，使缸内压力升高，设有溢流阀，即可防止异常高压。
    图2-11是防止元件不动作引起异常高压的回路。缸2下降时，如平衡阀1有故障不动作，活塞杆侧产生异常高压，设置溢流阀3，即可防止这种情况。
    图2一12是防止停止时异常高压的回路。当液压马达2驱动惯性大的负载，换向阀1回到中位时，产生大的液压冲击，设置制动阀3，可泄掉被压缩的高压油，同时又可通过单向阀从油箱吸人油液填补另一侧油管中的真空，以防气穴产生。

    (2)减缓液压冲击图2-13是利用流量阀减缓液压冲击的回路。起动时，电液换向阀1和电磁换向阀2同时换向，流量阀3的开口缓慢开大，马达5缓慢动作。停止时由电磁换向阀2控制流量阀3的开口缓慢关小，使马达转速减慢，这时电液换向阀l处于中间位置，马达完全停住。加速和减速时间由节流装置调整。
    减缓液压冲击还可以通过设置液压缸端点缓冲措施和行程节流控制来实现。
3.防止压力干扰的措施
    组合机床与冶金机械的液压系统一般都有多个缸同时工作，各缸的负载不同，所需的工作压力也不同，若用同一油源，必然引起相互间的压力干扰，如果每个缸各带一个油源，又会使液压系统过于复杂。解决这类问题的基本思路是通过适当方式将不同工作压力的液压回路隔离开来。

    (l)采用单向风隔离液压回路单向阀可保持液压回路较高的压力而不受其他因素的于扰。图2-14是某曲轴加工机床托料架的液压回路。回路压力易产生瞬时下滑故障，主要原因是阀1进口压力受系统压力波动的于扰。在阀2的出口处设置一个单向阀1(图2-15)即可消除故障。

    (2)采用单向阀和蓄能器隔离液压回路有些液压回路要求压力保持平稳，在回路中设置单向阀和蓄能器既可隔开主油路，又可补偿内泄漏引起的压力下降，使回路压力始终平稳。图2一16是某热轧卷取机卷筒胀缩的液压回路。这一回路有较高的压力控制要求，故设置了单向阀1和蓄能器2。