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传动花健抽的结构与修理

  • 作者:液压网
  • 时间:2012-09-07
  • 阅读:1002
(一)传动花健抽的结构 YCY14召型泵的传动轴在赞入端由电动娜通过联钩节和联扮平键将扭矩传入,然后,通过传动抽另却端部的花键与旋转缸体的花键槽孔相联接,从而带动缸体旋转。 传动花键轴的形状、结构及与周围零部件的组装关系可参见图4-3、图4-4。由图可见,虽然YCY14-1B型泵的传动轴为悬臂轴,但由于在缸体外面套有一只位置适中的大恋柱径向滚动袖承

(一)传动花健抽的结构
    YCY14召型泵的传动轴在赞入端由电动娜通过联钩节和联扮平键将扭矩传入,然后,通过传动抽另却端部的花键与旋转缸体的花键槽孔相联接,从而带动缸体旋转。
    传动花键轴的形状、结构及与周围零部件的组装关系可参见图4-3、图4-4。由图可见,虽然YCY14-1B型泵的传动轴为悬臂轴,但由于在缸体外面套有一只位置适中的大恋柱径向滚动袖承,因而,斜盘通过柱塞对缸体的径’向力完全由缸体外大轴承来承受。所以,这种泵轴只传递扭矩,受力简单,轴的尺寸也较小。
    由于缸体外大轴承存在一定装配间隙及磨损,传动轴花键与缸体花键孔联接处也有公差及磨损,所以,泵运转时传动花键抽上仍会受到弯矩,但数值己很小。这些因素会使配流副的工作状况受到一定程度的影响,为此,它对泵与泵轴的制造、装配都有一定的精度要求。
(二)传动花键轴的加工制造概况
    传动花键轴一般用45号中碳钢或40Cr钢制造。机械加工前先经热处理炉调质,硬度达HB 240~280。
机械加工主要有:

1.车削加工
    在车床上用三爪卡盘夹持外圆,将两端部车平至规定尺寸,用复合中心钻钻好两端部定位基准孔,粗车外圆各档尺寸,留出
磨削余量在0.5~0.6mm。车削各处过渡圆弧。
2.钻、钮加工
    传动花键抽花键端,钻削容放中心外套的盲孔,一般在车床上加工,一端夹在车床上,中间用中心架托好,将钻头等刀具装
夹在尾座上。旋转车床,摇动尾座把手,刀具前移完成切削工作。注意徽有保护倒角。
3.铣削加工
一般在立铣上,先铣出与卑动机联接端外的平键键槽。然后加工花健,花键现多用花键滚刀在滚齿机上滚铣加工。
4.磨削加工
    各配合处的重要尺寸,如花键外圆、滚动轴承安装轴颈、油封抽颈等,最后由磨削加工完成。磨削分为两道工序,先粗磨、
后精磨、最后一道精磨时磨削余量在0.08~0.10mm,以保持精度和表面粗糙度的顺利达到。
5钳工加工
    主要任务为去除各部位毛刺和清洗除去各表面上污物、杂质。有条件的工厂多在除毛刺机上完成,大多工厂依靠手工来实现。
(三)传动花健轴的修理
1.技术要求
    传动花键轴的磨损允许焊补修理。花键槽宽允许扩大,但不得超过标准槽宽的10%,大修时最大不得超过5%。花键磨损焊接后,允许健销侧面有气孔存在,气孔间距离不得少于10mm,其总数不得多于6个。
    花键焊修加工后,工作侧面应光洁,且相互平行,其与轴中心线的不平行度在键宽3~6mm时不得大于0.04mm;键宽8-10mm时不得大于0.06mm,其节炬与槽宽偏差不得超过0.03mm。各工作表面硬度应符合技术要求。
2.花键轴主要缺陷及其修理。
    花健轴的主要缺陷是弯曲,与轴承配合部分的磨损和花键槽的磨损。
    传动花键抽在使用或堆焊过程中如发生弯曲,可进行冷矫直。花键轴与物承配合部分的磨摄一般比较轻微,可用快速电被,电火花镀盖等方法来恢复与轴承内圈的紧度,如磨损过大,可用低碳钢****.以电弧堆焊法修复。
3.花键部分磨损的修理
    由于花键孔的恢复比较困难,所以通常只修轴的花健邵分。花键轴的磨损,可以象对待齿轮磨损一样,采用气焊或电焊进行堆焊修复。
    用国产ADZ-300型自动振动焊机,纵向堆焊花键轴花键的磨损。为了在施焊时导向良好并取得良好的焊层质量,应仔细地清洗袖突缘和花键部分,然后卡到机床上。要注意,与一般振动堆焊不同,在焊接过程中机床主抽不转动。将振动焊机机头旋转90°,并将焊嘴调整到与主轴中心线成45°角的键齿侧面。
4.修理注意事项
(1)开始焊第一条键齿时可能出现疙瘩、焊键铺不开等现象,可在参数不变的情况下重焊一次,或在焊前进行预热。
(2)焊过几条键齿后,焊嘴应在离开工件处冷却一次,以免热损,工件表面切忌有水。
(3)堆焊终了,应在焊丝走离工件后再断电,以免端面弧坑不易填满而斜塌。
(4)在花键齿的两个侧面堆焊,便于铣削时对刀,也不损坏键根部未磨损的一段,但在焊好一侧后,必须用钢丝剧或扁锉清除键齿另一侧表面的焊渣和污物。
(5)的修复后的花键应符合有关花键的技术要求。

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