2012年4月26日，第三届亚太非道路用车及后市场峰会在北京召开，再制造成为了此次峰会的重点内容之一。目前，工程机械再制造业务在中国的发展还稍显缓慢和无序，政策、尺度和操纵等方面的题目仍旧阻碍着再制造的详细实施。

　　现今，海内企业已逐步意识到再制造领域的巨大潜力，纷纷加大投资力度和实践步伐。面临行业的低潮期，为了保障新设备需求量的持续扩大，首先就要处理好二手资源的畅通流畅题目。此外，王珊表示，跟着中国企业海外开拓步伐的不断加快，再制造水平的晋升将改善中国企业的全球竞争力，深耕再制造的发展将使中国企业在全球市场塑造一个“绿色”企业的形象。

　　与加工新产品一样，卡特彼勒再制造业务拥有一套合用于指导制造及检修的技术尺度，产品的出产流程包括拆解、筛选、处理、清洗和组装测试等环节。王珊夸大，再制造产品不即是旧产品，不断改进的发展理念以及一流的设备与技术是让再制造工业不断提高的基础。公道、有效且科学的二手设备业务模式不仅为旧设备找到了出路，也为新设备的进入提供了空间，同时，更成为整个行业良性提高的基础。

        此次峰会就为行业人提供了一个交流平台，通过与世界工程机械尖端企业的切磋，使海内企业能够进一步深入熟悉到再制造行业并为接下来的实际操纵提供参考。尤为值得一提的是，为了进一步保障产品品质，在清洁环节，除了传统的超声波清洗设备外，卡特彼勒还加入了更为提高前辈的熔盐处置及无磨损喷砂清洁等设备;而在修复环节，激光覆层或熔焊丝喷涂设备也确保了再制造产品能够达到新品的质量尺度。

　　另一方面，从更长远的行业乃至社会发展需求来看，因为我国资源环境压力巨大，迫切需要转变经济发展方式。但是要想进一步晋升效果，海内企业还应在再制造理念以及技术水同等方面实现变革，深化对再制造的概念理解，加强对旧零部件选择环节的控制，促使中国的再制造能够逐步成为整个行业成熟的标志。

　　会议中，拜罗伊特大学教授Rolf Steinhilper也说，再制造技术的革新重点在于清洗技术的攻克，再制造能够让产品获得持久的生命周期，而技术则是再制造发展的生命。

　　会议中，卡特彼勒政府事务经理王珊说，“再制造就是在产业出产环境下将到寿命的产品重新加工恢复成具有等同于新产品的质量和机能的过程。所以，综合环保需求、市场需乞降企业需求等多重因素，工程机械再制造工业已经到了前所未有的突破期。而为了达到这其中“等同”的要求，技术修复和质量控制环节尤为重要。

　　近几年，跟着中国工程机械市场需求的日益缩水，设备在市场畅通流畅中的压力不断加剧。