另外，大批量的LNG加气站的投资建设，为LNG车辆提供气源保障；到2013年，海内LNG加气站数目将增加到2000余个，基本形成笼盖主要公路运输线路的LNG加气站****，欧曼LNG的双气罐配置，续航能力更强。基于欧曼多年来精心培育的市场，以及近55万辆的市场保有量，使欧曼LNG重卡在品质、安全、可靠性等枢纽指标上占尽上风。
　　欧曼新型LNG重卡还对整车进行了轻量化设计，并通过可靠性设计技术、可靠性承载材料、可靠性匹配使整车更可靠，出勤率更高，助用户更赚钱。
　　目前，欧曼新型LNG重卡已在新疆、内蒙古、宁夏、江苏等地广泛应用。 ”
　　前不久，中国石油江苏液化自然气项目采购150台欧曼LNG牵引车、中石油宁夏分公司批量采购欧曼LNG牵引车……重点项目纷纷上马LNG重卡，“不烧油”的LNG重卡成为市场新宠。
　　在欧曼新型LNG重卡获得大批量订购的同时，其高安全性、高可靠性的产品品质就得到了印证；此外，欧曼重卡遍及全国的服务****、备件贮备和领先的金融政策，全面消除LNG用户对“安全”、“加气便利”、“气价”、“保值率”的担忧。　　欧曼新型LNG重卡不仅以高安全、高可靠、高保值率消除了用户的后顾之忧，还重磅推出“购车零首付”的金融服务，为用户提供首付分期服务，匡助其早日用上欧曼新型LNG重卡；另外，欧曼重卡还引领行业，推出“整车首保全免费”和保修期延长至12个月的服务政策，欧曼重卡的服务上风帮用户每车每年多赚12000元。 “通过用户、市场以及实际运营证实，欧曼重卡在安全性、可靠性和经济性方面均超同类产品。 ”欧曼负责人表示，“欧曼新型LNG重卡在投入运营以后，其燃气本钱支出仅为原燃油本钱的60%，估算每年能为用户多赚10万元左右。