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奔驰进军短途重卡 其载重车国内大客户为中联

  • 作者:液压网
  • 时间:2012-05-16
  • 阅读:437
公然资料显示,2009年,梅赛德斯-疾驰载重车在中国销量大约1700辆;2010年,梅赛德斯-疾驰载重车中国市场销量已达到3000多辆。

  公然资料显示,2009年,梅赛德斯-疾驰载重车在中国销量大约1700辆;2010年,梅赛德斯-疾驰载重车中国市场销量已达到3000多辆。
  戴姆勒东北亚投资有限公司团体公共关系及媒体传播部表示,该款车是否能在中国市场同步发售还将取决于团体对于疾驰短途重卡在中国市场表现调研结果。应用于这一领域的带有冷藏箱或货箱的平板车需适应城市、乡村以及高速公路的多种道路环境。
  记者还了解到,重型短途运输配送主要涉及食物等零售行业货物的区域运输。
       此外,梅赛德斯-疾驰载重车部分在中国的最大客户是中联重科。据悉,这也标志着梅赛德斯-疾驰正式进军短途重卡领域,同时该款车也是全球首个为知足短途配送功课多元需求而推出专用载重车系列。资料显示,中联重科至今已经订购了1200辆载重车。
  梅赛德斯-疾驰本日对外公布,专为重型短途配送功课而出产的梅赛德斯-疾驰Antos载重车将于今年9月德国汉诺威国际商用车产业展览会长进行全球首发,并将上市销售。

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