早前团体与Caterpillar China成立合营公司，拓展自动变速器装置，并预计两年至三年后投产。此外，团体早前成功发行14亿人民币债券，所得资金作可为日后营运资金或收购合并作预备。因为团体的技术和规模上风，重卡发念头和工程机械发念头地位依然稳固，市场据有率分别达40%和17%。该次合作可加快中国公路商用车传动系统的技术立异，以及产品更新换代，进步中国公路商用车传动产品的品质。工程机械发念头销售8.5万台，同比增长25.3%，而重卡发念头销售则减少5.3%至21万台。
　　期内，团体工程机械发念头销售增幅较重卡发念头理想。
　　此外，国Ⅳ排放尺度大大进步重卡发念头的排放尺度，团体为了抢占市场先机，与多间国际着名公司合作，不断完善产品机能及进步产品竞争力，料可从中沾恩。
　　走势上，7月5日升至49元碰到阻力，以一浪低于一浪形态回落，8月9日跌至31.7元后跌势喘稳，昨日重上10天和20天线，快步随机指数（STC）%K线续走高于%D线，移动汇聚背驰指数（MACD）牛差距扩阔，可候低在35元，反弹阻力43.95元，不跌穿31.7元可续持有。
　　成功被纳入国企指数的潍柴动力（2338），受内地重卡销售回调，团体上半年发念头和变速箱销售呈下滑趋势，分别同比下降5.3%和10.4%，导致团体收入和纯利增长放缓，毛利率亦有所下降1.85个百分点至21.6%。