在今天举办的新品交付典礼上，有2家客户当场签约了11台机器。

　　在场有业内人士表示，作为装备制造业的民营企业排头兵，中高再一次用产品证实了自己的技术实力和制造能力。

　　今天上午，在下沙经济技术开发区，全球首台MAN 8L27/38 TierⅡ E3轮回柴油机成功下线。记者了解到，全球首台MAN 8L27/38 TierⅡ E3轮回的柴油机将用做6650DWT干货船项目。

　　众所周知，大功率柴油机作为一种重大动力装备，在海洋工程、陆用电站机车、船舶、国防等领域使用广泛，是一个国家和地区装备制造业水平的重要标志，更成为社会经济及文明发展的推动力，是一个涉及到国防安全和民族产业发展的战略性工业。这样的市场格式，极大的阻碍了我国大功率柴油机民族产业的发展。杭州作为环杭州湾工业带的核心区域和杭州都市圈中的中央城市，是浙江发展海洋经济的重要版块和枢纽节点。作为第一家出产大型船舶发念头的民营企业，中高柴油机重工有限公司在杭州又创了一个第一，也再一次向业界证实了杭州民营经济立异的气力。

　　然而，在外企和国企巨头云集的装备制造行业，据不完全统计，在我国大功率柴油机市场被国外品牌占据着70%的市场份额。杭州工业基础好，市场机制完善，民营经济发达，民间资本充裕，体系体例机制灵活活，拥有发达的提高前辈制造业和良好的涉海制造业基础。同时，上风企业的带动也必然会为杭州发展海洋经济，打造全省海洋科技研发立异中央和海洋新兴工业、涉海提高前辈制造业、涉海服务业、涉海企业总部基地注入新活力。新装配出产线的投入，在实现出产效率和产能的大大晋升之外，也意味着中高将以跨越式的发展并进海陆两大市场领域。

    加快发展海洋经济、建设海洋经济强市，是杭州市落实国家战略、服务全国全省发展大局的重要举措。