4月14日下午3时，一汽解放新长头自卸车，随着豪迈的乐曲缓缓地开下了装配线，交付用户使用。集团公司副总经理董春波，技术中心、解放公司、专汽公司的各级领导，经销商代表和员工代表见证了这一激动人心的时刻。

　　新长头自卸车是技术中心为增加卡车品种，增强产品在市场上的竞争力，针对北方气候寒冷、矿区特殊作业环境和用户的实际需求而研制开发的。它选用框架蒙皮长头驾驶室，高承载能力的300轮边减速桥，尤其采用了车厢带底板加热的新技术，增强了抗寒作业能力。整车具有造型美观、性能可靠、安全性高、承载能力大、技术先进的特点，是矿区广大用户理想的挣钱机器。该车经过6个多月3万多公里的恶劣运行，得到了市场的认可，受到了用户的一致好评。该车一下线即交到了用户的手中，创造了专汽公司新车快速走向市场的新纪录。

　　集团公司副总经理董春波在新解放长头自卸车下线交车仪式上作了重要讲话。他指出：新长头自卸车为一汽增加了新品种，提高了产品在市场上的竞争力，支撑了专汽公司的今后发展，也标志着集团公司对解放公司“第一品牌，国内市场份额第一”定位目标的起步。“十二五”期间是集团公司自主战线的决战决胜时期，要实现集团公司对解放公司的定位目标，就要坚持产品战略，把新产品最好的性能推向市场，并参与到国际市场竞争中，这就要进一步推进技术领先战略和核心品牌战略。而专汽公司的专用车、特种车具有这方面的优势，更有广阔的发展空间。专汽公司进入解放公司阵营以来，始终坚持把专汽公司建成“一汽专用车、特种车基地”作为自己的责任，把做强做大专用车、特种车放在首位，有着强烈的责任感、使命感。但从汽车行业上看，我们的基础还相对薄弱，我们的生产准备、生产信息还需要我们迫切的提高，无论是技术中心还是解放公司都要迎头赶上，适合时代的发展要求，加速产品结构调整，拓宽产品系列，开发出适合不同用户、不同区域、不同层次的新产品。