⑴阀的规格

根据系统的工作压力和实际通过该阀的最大流量，选择有定型产品的阀件。溢流阀按液压泵的最大流量选取；选择节流阀和调速阀时，要考虑其最小稳定流量应满足执行机构最低稳定速度的要求。

控制阀的流量一般要选得比实际通过的流量大一些，必要时也允许有20％以内的短时间过流量。

⑵阀的型式，按安装和操作方式选择。

蓄能器的选择

根据蓄能器在液压系统中的功用，确定其类型和主要参数。

    ⑴液压执行元件短时间快速运动，由蓄能器来补充供油，其有效工作容积为

ΔV＝∑A_i l_iK－q_Pt

式中  A——液压缸有效作用面积(m²)；l——液压缸行程(m)；

     K——油液损失系数，一般取K＝1.2；q_P——液压泵流量(m³/s)；

     t——动作时间(s)。

⑵作应急能源，其有效工作容积为：

                        ΔV＝∑A_i l_iK

式中  ∑A_i l_i—要求应急动作液压缸总的工作容积(m³)。

    有效工作容积算出后，根据有关蓄能器的相应计算公式，求出蓄能器的容积，再根据其他性能要求，即可确定所需蓄能器。

管道尺寸的确定

⑴管道内径计算

式中 q——通过管道内的流量(m³/s)；v—管内允许流速(m/s)，见表4—2。

计算出内径d后，按标准系列选取相应的管子。

⑵管道壁厚δ的计算

式中  p——管道内最高工作压力(Pa)；d——管道内径(m)；

      [σ]——管道材料的许用应力(Pa)，[σ]＝σ_b/n

      σ_b——管道材料的抗拉强度(Pa)；

       n——安全系数，对钢管来说，p＜7MPa时，取n=8；p＜17.5MPa，取n＝6；p＞17.5MPa时，取n＝4。

油箱容量的确定

初设计时，先按下式确定油箱的容量，待系统确定后，再按散热的要求进行校核。油箱容量的经验公式为V＝aq_V

式中，q_V——液压泵每分钟排出

压力油的容积(m³)；a——经验系数。

在确定油箱尺寸时，一方面要满足系统供油的要求，还要保证执行元件全部排油时，油箱不能溢出，以及系统中最大可能充满油时，油箱的油位不低于最低限度。

液压系统性能验算

液压系统初步设计是在某些估计参数情况下进行的，当各回路形式、液压元件及联接管路等完全确定后，针对实际情况对所设计的系统进行各项性能分析。对一般液压传动系统来说，主要是进一步确切地计算液压回路各段压力损失、容积损失及系统效率，压力冲击和发热温升等。根据分析计算发现问题，对某些不合理的设计要进行重新调整，或采取其他必要的措施。

液压系统压力损失

压力损失包括管路的沿程损失Δp₁，管路的局部压力损失Δp₂和阀类元件的局部损失Δp₃，总的压力损失为

           Δp＝Δp₁＋Δp₂＋Δp₃

， ，

式中  l——管道的长度(m)； d——管道内径(m)；v——液流平均速度(v/s)；

      ρ——油密度(kg/m³)；λ——沿程阻力系数；

ζ——局部阻力系数。λ、ζ的具体值可参考液压流体力学有关内容。

  q_n——阀的额定流量(m³／s)；q——通过阀的实际流量(m³／s)；

Δp_n——阀的额定压力损失(Pa)，可从产品样本中查到。

    对于泵到执行元件间的压力损失，如果计算出的Δp比选泵时估计的管路损失大得多时，应该重新调整泵及其他有关元件的规格尺寸等参数。

    系统的调整压力

                       p_T≥p_l＋Δp

式中  p_T——液压泵的工作压力或支路的调整压力。

液压系统的发热温升计算

计算液压系统的发热功率：液压系统工作时，除执行元件驱动外载荷输出有效功率外，其余功率损失全部转化为热量，使油温升高。