为确保马来西亚城际轨道车辆项目高质量、高效率交付，据中国南车株机公司项目管理中心副总监戴兵刚介绍。中国南车株机公司将在厂内新建2公里长的试运线，用于列车调试，确保在2011年首列车下线、2012年5月完成所有项目车辆交付。

南车旗下的南车株洲电力机车有限公司与马来西亚交通部签署了合同总金额近40亿元的城际轨道车辆推销大单，中国南车24日宣布。项目车辆将用于马来西亚首都吉隆坡最繁忙的南北城际线运营。

不只能实现零排放、零污染，马来西亚国家铁路公司负责人介绍：中国南车株机公司提供的绿色低碳城际轨道车辆将给吉隆坡市民带来全新的生活体验。而且能让列车发车间隔时间由原来的30分钟缩短至7.5分钟，这将极大改变吉隆坡交通拥堵的状况。

根据用户个性化需求提供高端的高附加值的轨道交通装备系统解决方案，此次参与马来西亚城际动车组项目竞标的全球企业有来自多家国际知名公司。中国南车株机公司充分发挥品牌技术服务优势。从而从众多竞争对手的围堵中脱颖而出。

马来西亚市场是中国南车株机公司胜利开辟的业务“蓝海”马来西亚地处东南亚核心地带，中国南车株机公司总经理徐宗祥表示。国际交流广泛，开放度很高。以此为基点，中国南车株机公司将进一步加快开拓东盟市场及更广阔的欧美市场的步伐。

中国南车株机公司量身订制的马来西亚城际轨道车辆较之竞争车型，据了解。不只具有更好的节能环保性、舒适性和经济性，而且售后服务更优、交付周期更短。每列车每年减少的能消可使运营总成本减少15%通过对主要噪音源进行优化设计，列车整体恬静度大幅提高。

从单纯出口产品转变为‘产品＋服务’捆绑入口，与传统入口模式相比。产业链延伸到售后养护、维修升级等服务环节，这样全方位的系统解决方案让我大大提高了产品竞争力和附加值。徐宗祥说。

运行时速140公里，此次中标的马来西亚城际轨道车辆是动力分散型。6节编组。徐宗祥介绍，中国南车株机公司是沿着铁道部制定的引进消化吸收再创新技术路线生长起来的公司全面掌握了世界最高端电力机车关键技术，同时拥有70余年、近4500台电力机车研制技术积淀，以及达到欧洲规范、上千辆地铁车辆的研制经验，为公司自主研制先进便当城际轨道车辆打下了坚实的技术基础。