六、油泵漏油
１、驱动轴上的油封损坏。更换油封，故障多为脏油引起。检查油内的磨粒，清洁整个液压系统，找出污染原因。检查油泵驱动轴是否对中，安装不当也会引起密封件磨损。如果泵轴不对中，则应再检查其它件是否有损坏。
２、油泵零件松动或断损。检查所有紧固件，接头的紧固状态。检查油泵体是否有裂纹，找出引发原因，如压力过高或软管安装不当。
七、控制阀处于中位时，负荷下降。
１、控制阀到油缸之间的油路泄漏或断损。紧固油管接头或更换油管，检查偶接件配合面密封状态，接触面是否凹凸不平。
２、油缸泄漏，更换密封件，更换磨损件。磨损若由油脏引起，清洁液压系统。
３、控制阀或压力阀漏油。清洁或更换阀，磨损可能由脏油引起，清洁液压系统，找出污染原因。
４、松开操纵杆手柄，控制阀不返回中位。检查阀操纵杆是否弯曲变形了，连接部位是否有卡阻；检查控制阀调整是否正确，检查是否有断裂零件。
八、控制阀操纵力偏大
１、操纵杆连接不对中或卡带。重新安装。
２、控制阀体连接螺栓松动。按制造厂推荐用扭矩紧固螺栓。
３、阀内部元件出现断裂或刻痕。修理或换件，查找原因。
九、控制阀漏油
１、阀体连接螺栓过松。紧固螺栓，达到制造厂要求的扭矩，更换阀体之间的Ｏ形密封圈，若由污物引起Ｏ形密封圈损坏，清洁液压系统，找出污染原因。
２、控制阀零件断裂。修复或更换阀，检查造成损坏原因。
十、油缸漏油
１、缸筒损坏。更换缸筒，找出损坏原因。
２、活塞杆密封件漏油。更换密封件，找出引起磨损原因。内外部污物均可能引起密封件的损坏。检查活塞杆是否有刻痕或不直，及时修复。
３、油缸零件松了。紧固零件直到不漏油为止。
４、活塞杆损坏。检查有无刻痕或划伤，更换损坏的活塞杆。
十一、当控制阀处于低升位时，油缸下降。
１、检查提升回路单向阀是否损坏。修理或更换单向阀。
２、油缸密封件漏油。更换密封件，检查油内是否存在引起磨损的污物，检查油缸是否安装不当。到油缸的管路或接头有泄漏。紧固接头，检查偶连件的结合面是否凹凸不平。