商用车巨头凯傲集团低调杀入中国市场
- 作者:中国液压网
- 时间:2010-07-06
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凯傲集团首席执行官GordonRisk表示：中国是行业内增长最快的市场之一，中国市场并购整合的问题上。随同对凯傲宝骊的加大投资，极具竞争力的产品组合将成为我开拓其他新兴市场的重要战略支柱。
凯傲集团首席执行官GordonRisk表示：中国是行业内增长最快的市场之一，中国市场并购整合的问题上。随同对凯傲宝骊的加大投资，极具竞争力的产品组合将成为我开拓其他新兴市场的重要战略支柱。
另一个商用车巨头凯傲集团也将卷入中国商用车市场的争夺中来。 卡特彼勒欲进军中国重卡市场消息兴起的同时。
网易财经从凯傲集团中国公司方面获悉，今日。凯傲目前正在寻求中国市场的收购机会，以扩大其在中国市场的份额。目前已经在接触几个收购目标，最快会在年底前有所进展。凯傲中国公司人士表示。
年销售额超越46亿欧元，以生产叉车等商用车见长的凯傲集团是欧洲商用车市场的领导者。全球行业排名第二（仅次于丰田）其面前实际拥有者为KKR和高盛。
KKR与高盛以40亿欧元的价格买下凯傲集团，2006年。意图打造一个能够逾越丰田的帝国，并完成了凯傲集团的欧洲上市工作。
KKR和高盛将其带出了欧洲市场，为了保证凯傲集团更为强大。中国市场理所当然的成为了KKR高盛眼中最为重要的市场之一。
凯傲集团旗下共拥有四大品牌，目前。林德（Lind施蒂尔（STILL欧模（OM宝骊 Baoli中国市场主要使用林德（Lind及宝骊 Baoli品牌。
凯傲集团在中国市场的收购、整合已经“秘密”展开了事实上。
凯傲集团首席执行官GordonRisk今年6月份曾极为低调的来华，据悉。而如何重新布局凯傲集团在中国市场的蓝图是GordonRisk中国行的重要任务之一。
凯傲集团与江苏上骐集团共同成立合资公司—凯傲宝骊。而网易财经获悉，2009年1月。通过不时注资（具体数额不详）目前凯傲集团已经全面接管了合资公司凯傲宝骊，并将其融入到凯傲集团全球体系内。
凯傲宝骊”品牌专注于经济型叉车定位全球****搬运市场，国内。产品覆盖了包括载重量110吨乃至更大吨位的柴油、汽油、液化气叉车，电动叉车以及仓储叉车等等，产品普及中国所有省份和全球80多个国家和地区。
