近日，徐工机械首批LW820G大吨位装载机在新年刚过不久就实现了销售，获得市场的认可，这批产品将销往连云港港务集团，在港口建设中大显身手。
　　中投顾问机械行业研究员段嘉宣认为，近年以来，常规机型装载机竞争越来越激烈，导致该品种的利润日益微薄，而我国大吨位装载机还主要依靠进口。随着大吨位装载机技术的不断进步，国内各大产商也开始进入这一利润丰厚的领域，大吨位装载机逐渐成为市场角逐的新热点。
　　从国内市场来看，我国超过5平方米斗容的大吨位轮式装载机基本被美国、日本、欧洲等发达国家企业完全垄断，而这类产口在矿山、港口、大坝、国防等领域中有着广泛的需求。需求旺盛和国内市场空白两大利好因素吸引众多工程机械产商纷纷涉足。
　　此外，大吨位装载机市场成长性较好，利润丰厚也是吸引众多工程机械产商纷纷进入的原因。据统计，在2009年，在装载机行业销量普遍下滑12%的情况下，徐工机械装载机销量还实现了10.3%的增长，其主要走的是装载机高端产品路线，而在高端产品中，大吨位装载机即为其拳头产品。
　　段嘉宣同时还指出，从08年以来，成工、宇通重工、柳工、徐工、常林股份等国内工程机械一线厂商都相继推出了自己的大吨位装载机产品。众多工程机械产商进入到该领域，未来将会造成大吨位装载机市场竞争加剧。
　　据最新报告显示，目前，在我国进口大吨位装载机市场上，主要以卡特彼勒、小松、沃尔沃等公司的产品为主，随着近几年来国产设备的逐步进入，未来大吨位装载机价格将有下降趋势。