“根据前期调研，二手叉车 公司目前已有几套生产方案，主要对产量和销售额进行拿捏。”据悉，二手叉车的价格在20万-30万元左右，主要应用于市政工程、农林、水利等领域。

　　事实上，小型工程机械和桩工机械是二手叉车的两项主打产品，其创造的营业收入占公司主营收入的90%以上。这一业务格局使得二手叉车的发展与扩大内需、促进经济增长的措施十分匹配。

　　而中联重科收入占比最高的是起重机业务。2008年下半年以来，中联起重机增速回落，环比呈现小幅下降，但同比仍然保持增长。与其它机械相比，公司起重机面临的压力相对较小。公司起重机的新增订单增速明显减缓，也有部分客户提出推迟供货的意向，但没有取消订单的情况发生。

　　而中联重科的混凝土机械则面临了较大的压力。其中泵车由于使用成本较高，下降最快，2008-11月份销量呈现一定程度下降。12月以来，销量环比略有好转，而且市场反馈的需求信息明显增加，但相关投资项目没有落实，因此需求意向还没有形成现实的订单。

　　银河证券分析师鞠厚林认为，在国家投资等因素的拉动下，2009年上半年，中联重科混凝土机械销售有望走出低谷，下半年呈现一定程度的恢复性增长，全年销量与2008年基本持平。2010年，预计公司混凝土机械增长9.8%，与行业同步增长。 

　　因为部分产品的订单周期较短，二手叉车的证券事务代表王义伟尚无法准确预测今年的业绩情况。“但根据业务部门的反馈，市场反响还是很好的。公司的一体化潜孔钻机、小型工程机械、旋挖钻机的销售应该不错。”

　　王表示，二手叉车的一体化潜孔钻机在国内市场上尚无竞争对手，矿山企业是该产品的主要客户。“因为4万亿经济刺激方案中对基建的拉动，水泥、石灰、有色等的用量会增大，矿山企业会加大产能提升的力度，一体化潜孔钻机受到青睐。大型的国有企业是主要的客户。”而受益于高铁、公路等的建设，公司旋挖钻机的订单也将可喜。

　　上述两类产品的景气程度取决于订单的情况，而二手叉车 则按照计划来生产。