走以工程机械为核心的相关多元化低成本扩张之路，做强做大，建设具有国际竞争力集团、成为中国工程机械第一国际品牌是柳工人愿景。“世界柳工，源自中国”的口号响彻工程机械行业的上空。50年前第一代柳工人从五湖四海来柳州建厂安家起；柳工人始终坚持着追求自主创新无止境的发展道路。1966年10月1日中国第一台轮式装载机试制成功；1992年第一台WY40液压挖掘机样机试制成功开始。“多元化”发展的柳工近年来把自己的坚韧延伸到了工程机械行业中抗周期性和不断增长的市场规模的叉车产业。

　　柳工2002年开始进入叉车领域。2002年8月，柳工通过低成本扩张，整体收购了国内叉车行业最老的专业厂家--上海叉车有限公司，成立了上海柳工叉车有限公司，快速进入叉车行业，并在此基础上延伸了工程机械相关产品，打造了柳工新的增长点。2004年12月，柳工集团公司授权附件公司，以托管方式对上海柳工叉车有限公司实行人财物、产供销—体化管理。在托管“上叉”的工作中，附件公司进行了市场调研，看到叉车市场前景广阔，特别是中吨位的叉车，市场需求旺盛。柳上决定开始研制叉车，先后进行了一批两台、一批三台和一批五台的试制。

　　2006年经过一年零三个月的不断尝试与努力，由柳工附件公司自行研制的CPCD70柳工叉车，经过严格的跑车性能实验，通过了北京有关叉车实验测试机构的质量认证。这标志着柳工品牌中吨位叉车正式进入市场，并实现批量生产。

　　随着现代物流业的迅速发展，市场对叉车的需求越来越大，叉车产业的前景非常广阔。柳工在区域扩张和产品线扩张的道路上，集团和股份公司采取了并行作战的方式。扩张到一定阶段后，集团和股份公司开始厘清各自业务和分工。

　　为了实现柳工叉车的快速增长，2006年初公司果断决策“柳工万台叉车建设项目”。5月时任柳州市市长陈向群市长组织了“柳工万台叉车项目”前期工作问题现场协调会，标志着“柳工万台叉车项目”正式启动。项目建成投产后，到“十—五”期末将实现年产叉车系列万台以上的生产能力，预计可完成年销售收入8亿至10亿元，争取进入国内叉车行业前三名，同时带动广西、柳州叉车配套件行业的发展。该项目的建成投产，将对柳工做强做大，实现“十一五”期末达到销售收入150亿元目标起到重要的作用。

　　07年8月，为了提升原有的叉车技术研究水平，公司决定从技术研究院派出多名专家并通过筛选挑选有技术的人员组成柳工最大的技术研究所——叉车技术研究所，给予了柳州叉车基地创发研究的技术保证。黄敏表示：国外先进的技术水平很值得我们去学习，我们派专家到国外企业了解和学习。以保证叉车的技术研究水平与市场要求接轨，我们这两年每年对叉车的事业的投入都超过1000万。

　　为了加快柳工叉车事业的发展，全面参与市场竞争，寻求心的经济增长点，股份公司新成立了叉车事业部，柳工已融入了全球经济环境中，而叉车在国际、国内市场需求都处于较快增长势头，柳工要做强做大，叉车已经成为不可缺少的一个新的增长点。新的铲车事业部由柳州柳工叉车有限公司、叉车研究所、行政人事部、财务部、技术质量部、生产物流部、市场部等单位组成，上海柳工叉车公司也隶属于叉车事业部。