作为陕汽重卡的金牌客户，苏前军的事情还要从2003年开始说起，当时他由老家河南周口到了天津，在这里进行打拼。他记得到天津港开得第一台车就是陕汽重卡280马力，相当给力。

      不久前，2016年10月31日，苏前军订了一台新车，依然是陕汽重卡——375马力的德龙新M3000 6×4牵引车，“老牌子，质量过关，尤其是潍柴发动机动力足，皮实，特别耐用。”

      开了十多年的陕汽重卡，苏前军买新车时首先想到的自然是陕汽重卡，他说一方面是因为开习惯了，知道整车性能，熟悉服务网点;再就是陕汽重卡的各方面性能确实出类拔萃。

      他开得最长时间的一台陕汽重卡时290马力的，在过往的路程中，从来没有给他添过麻烦。并且潍柴发动机是公认的黄金动力。苏前军此番购入陕汽德龙新M3000，既是为了升级车型，也是为了开创一片天地。

      作为中国轻量化经济型重卡领导者，德龙新M3000推出以来不断进行技术升级和创新，秉承成熟平台产品“稳定、高效、节能”特性的同时，针对客户实际需求，在驾乘舒适性、动力性等方面进行了全面升级，改进措施达十余项。新M3000匹配的潍柴WP12发动机创新地采取欧洲轻量化设计，自重更轻，动力避开高转速高油耗区域，应用多种节油技术，实现大排量、大扭矩，动力性能显著提升，而且低油耗强力优势使油耗降低10-20%。

      全新欧洲安全标准设计驾驶室，及时尚V型前脸造型，令德龙新M3000外观俊猛;标配电动空调、电动摇窗机、空气主座椅等装置大大提升了舒适性。这一切也让苏前军感觉陕汽重卡确实在为提高用户驾乘体验不遗余力。

      只有相互促进的进步，才会收获信赖的喜悦。苏前军认为陕汽重卡在产品升级和技术改进方面的节奏越来越快，响应用户需求呼声的反应也越来越及时，相应的售后服务跟进也特别贴心，不仅能够做到迅速处理突发情况，还会及时提醒用户对车辆进行维护保养。

      一直以来，无论世界繁华，苏前军始终坚持着对陕汽重卡的执着，从2003年一直到现在没有放开过“陕汽重卡”的方向盘。他一直认准陕汽重卡品质。