进入了新的一年，工程机械市场又开始渐渐复苏起来，对于一些想购买新小挖机的用户来说，选择国产小挖，既不用担心二手挖掘机的“坑”，入行风险也控制的比较低。所以选择一款合适的小挖是非常重要的，今天我们就通过柳工、临工与三一小挖的对比，看看它们都有哪些方面的优势。

      首先这些设备的价格都在30万元左右，分别是三一SY60C-10、柳工906D和山东临工E665F挖掘机。

      三款小挖均采用主流合资品牌发动机，三一SY60C-10采用久保田发动机，柳工906D与山东临工E665F均采用洋马发动机，不同之处在于906D发动机为洋马4TNV94L，缸径94mm，E665F发动机为洋马4TNV98L，缸径98mm，两款发动机汽缸行程均为110mm。从三款挖掘机的发动机参数上看，山东临工E665F的发动机排量比柳工906D略高，但功率相近，三一SY60C的久保田发动机功率略低，为36KW。三款发动机喷油方式均为直喷，并且都达到非道路移动机械国三排放标准。

      同是6吨级别小挖，临工E665F工作质量最大，为6.2吨，柳工906D最低，为5.9吨。但是工作质量的大小并不能代表某一机型工作稳定性的优劣，挖掘机的工作稳定性主要与履带长度、宽度、机身宽度和整车配重设计有关。

      从整机的外形尺寸上看，三款小挖尺寸相差不大，三一SY60C在宽度和高度上略有优势，临工E665F在整机长度上领先。在部分工地上，同吨位的车外形尺寸大能拿到更高的施工单价，所以在一定程度上尺寸稍大的挖掘机还是具有优势的。

      在标准斗容方面，三一标配铲斗容量较大，为0.23立方米，柳工标配铲斗较小，为0.21立方米。

      从整车外观上看，柳工与临工的“肌肉感”要比三一强，三一60C的小臂顶端采用开口的钢板，看起来要“瘦弱”一些。在外部****方面，三一60C颇具现代感，这也是三一杠十系列挖掘机的一个整体变化，其次是临工，外观色调也是以黑黄搭配为主。在外观方面比较保守的要数柳工906D了，在这几年外观和****上都基本没有变化。

      三款车型原车都没有安装破碎管路，但是在斗杆两侧均设计有安装位，大臂上方油缸管路上也都预留有破碎管路卡扣，有需求的用户可以在后期加装。

      三款小挖均采用“大臂前置”的安装方式，并且都在大臂底座一侧安装有工具架，可放置一个黄油桶。柳工906D与临工E665F工具架采用可拆卸式的栓接方式，三一SY60C工具架采用焊接方式，不可拆卸。

      此外三款小挖的大臂油缸均安装有护板，能够防止作业时油缸被磕碰。三一60C大臂油缸为黑色，柳工和临工则为黄色油缸。

      三一与临工驾驶室侧后玻璃采用一体化弧形钢化玻璃，能够提供更加优良的后部视野，提高作业安全性。但更换时也需要整体更换，成本较高。柳工采用保守的分体式玻璃，并且后窗玻璃未延伸至驾驶室顶部，后部视野较差。

      三款小挖的发动机罩开启方式均为上掀式，其中临工的发动机罩最大，后期对发动机进行维护更加方便。柳工的发动机罩可开启部分较小，仅有尾部可上掀，但在侧面散热器处设计有侧门可打开。

      6吨的挖掘机一般使用于小型农业水利改造、园林绿化、市政管网等小型工程，施工单价在每小时100~160不等，部分地区能够达到每小时180的单价，30万左右的新机价格基本在2至3年内能够收回成本。