7月4日，“驰骋百万 驭见卓越—中国重汽曼技术产品百万公里挑战”首车达成发布会在江苏省无锡市举办。中国重汽集团党委副书记、副总经理于有德，中国重汽执行董事努林格，埃克森美孚（中国）投资有限公司总经理王易明、亚太润滑油中心经理梁克坚等众多相关领导与嘉宾莅临现场。共同见证中国重汽与美孚黑霸王的强强联手下，中国重汽高端重卡汕德卡26个月内运营里程突破100万公里的完整过程与惊艳表现。

      本次活动主角为无锡鸿运****付忠艳购买的汕德卡C7H重卡。它于2016年7月1日16时48分在郑州无锡专线上单车里程突破100万公里，夺得了中国重汽曼技术卡车100万公里挑战赛冠军，并赢得20万元现金。

      无锡鸿运****付忠艳面对笔者讲述了他是怎么跑到百万公里的。他说，自己以前是做实体生意，随着货量大了以后就开始做甩挂，在一次选车过程中结识了中国重汽的销售人员，选择了一辆汕德卡。相比自己其他的车辆，汕德卡出勤率明显高了很多，在26个月内就完成了百万公里，9个月就实现车辆回本。主要得益于中国重汽曼技术以及美孚润滑油等强有力的后盾。而且自己使用甩挂模式，为客户降低5-10个点的成本，在保证运输成本不变的情况下把双方利益最大化。

      百万英雄汕德卡C7H 6x4牵引采用曼技术MC11.440-40发动机，搭配超速挡为0.84的采埃孚ZF Ecosplit 16S221 OD变速箱以及MCY13Q曼技术后桥。车辆后桥速比3.36，标配倍耐力315/80R22.5轮胎，大马力小速比配置，车辆全程高速行驶，经济车速大致为70-95 Km/h。车辆月出勤平均24趟/月，郑州无锡往返里程在1660——1700公里左右，专线往返全程24小时。26个月甩挂完成百万公里且无大修，成为目前中国重汽曼技术重卡行驶里程最高的车辆。

      在仪式上，中国重汽（香港）有限公司执行董事努林格讲到，1983年中国重汽引进斯太尔卡车生产技术以后，中国重汽与德国曼公司进行了长期交流合作。中国重汽与德国曼公司签订战略合作以来，双方精诚合作，将最好的产品交付市场。中国重汽汕德卡实现百万公里，是中国重汽企业发展中的又一里程碑。

      埃克森美孚（中国）投资有限公司总经理王易明表示：“美孚黑霸王是1983年进入中国，那一年也正好是德曼与中国重汽渊源开始的时候，在和中国重汽合作的七年时间内，通过大量的实验测试与技术磨合，为中国重汽发动机提供持久动力保护，中国重汽也为美孚黑霸王提供了无限机遇。”

      中国重汽在引进德国曼技术以后经过消化吸收，针对中国市场推出了一些列曼技术产品，包括曼技术发动机、车桥、车架等等。相比同类产品，中国重汽曼技术产品具有可靠性高、出勤率高等特点，在甩挂运输、干线运输中表现出色。此次汕德卡百万公里首车达成是对曼技术国产化的肯定，继第一辆汕德卡百万公里以后将会有更多的百万公里出现。