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约翰迪尔顺应工程机械非道路国三标准 抢占技术先机

  • 作者:液压泵网
  • 时间:2016-05-27
  • 阅读:6667
时下,工程机械非道路国三标准已正式进入实施阶段,该项标准的实施也成为我国工程机械市场的一道分水岭,以约翰迪尔为代表的制造商正在积极推进该标准的落地,约翰迪尔工程机械全线产品都已搭载符合国三排放标准的发动机。

      时下,工程机械非道路国三标准已正式进入实施阶段,该项标准的实施也成为我国工程机械市场的一道分水岭,以约翰迪尔为代表的制造商正在积极推进该标准的落地,约翰迪尔工程机械全线产品都已搭载符合国三排放标准的发动机。

      国三标准的实施是大势所趋,但终端用户对于国三产品的消化却是慢热过程,约翰迪尔通过长期深入的客户调研发现,客户对于国三设备最大的疑虑就在于发动机的油品适应能力是否强,以及维护费用是否会有提升,这些因素很大程度上影响着客户的购买决策。基于客户的这些关心和痛点,约翰迪尔有的放矢,有针对性地从产品升级优化、用户使用习惯指导、提升服务水平等层面匹配全方位的解决方案,让用户轻松实现从国二向国三时代的平稳过渡。

      在环保与用户需求间寻求平衡

      为满足非道路机械的国三排放标准,业内一度出现了几种不同的技术路线,其中,高压共轨技术由于在国内柴油发动机配套市场中份额较高,又有着较好的排放升级潜力,成为市场和国家政策所推崇。早在十年前,约翰迪尔发动机在海外就已经拥有成熟的与国三阶段相适应的技术,如今,将该项技术引入中国市场可谓驾轻就熟,迪尔所要做的就是让先进的排放控制技术与中国环保政策实现对接。

      众所周知,由于工地油料的品质参差不齐,长期使用杂质多、含水量大的油料易使电喷发动机发生磨损和故障,因此,高压共轨发动机在用户心中一直有着“挑油”、“娇气”、“烧钱”等传统认知,但随着发动机技术的不断改进和提升,这一现象正在发生改变。为解决用户的实际需求,约翰迪尔在国三产品上加设了多道带有油水分离功能的柴油滤芯,能够有效剥离柴油中的水分和杂质,有效延长发动机的使用寿命。作为一家能够自主研制柴油发动机的综合性制造商,约翰迪尔发动机工厂量身定制了更加适合中国市场的发动机产品,从产品设计层面提升了发动机对油品的适应性,从而将排放标准提升对客户带来的影响降到最低。

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